[无锡市]冲压模具设计培训，无锡金拓UG新6班

一、课程讲解：

   热冲压成形与冷冲压成形工艺，无锡冲压模具设计培训，及模具设计的相同与不同之处，无锡汽车覆盖件冲压模具设计培训，拉延模具设计培训，钣金产品能够实现模具开模基础，无锡模具设计培训师傅带徒弟学习模具设计，能学习到师傅有经验有价值的东西，好啊，学习就业靠实力说话，23套模具设计好你具有独立设计模具的能力，从师傅这里走出去的徒弟必须要能达到一定水平。冲压模具设计覆盖件模具设计注意几个地方：

1、压边力过小，无法有效地控制材料的流动，容易起皱;而压边力过大，拉裂的倾向性明显， 尤其在汽车覆盖件生产中，压边力是否适合往往会 成为拉延成败的关键。另一方面，在成形过程中需要根据成型工艺要求进行变化，所以压边力是一个 很难控制的因素。压边力在拉延过程中是一个不断变化的力，而且在不同的位置压边力的变化情况也 不一样怎样合理描述压边力曲线一直是塑性加工领域中的一个热点。传统的方法采用常压边力，即在 冲压成形过程中将压边力固定在某一个的数值上， 目前关于压边力的理论研究主要集中在BHF的预测和控制方面。

2、压边力作为拉延过程中的*可控参数，总体目标是要实现在不起皱的前提下以最小的 BHF获得*的极限拉延比。考虑并实现BHF的时间几多点位置控制、完全符合符合起皱的规律及真实拉延条件是未来压边力控制技术的发展趋势。

3、五金模具设计冲压成型技术

     模具在成型过程中主要依靠凸角，凹角在成型过 程中所起作用不大，凹角在钳工研配过程中会被打 磨空，此过程的工作量非常大，浪费人工成本。为 降低模具制造成本，缩短模具制造周期，凹角过切加工成为CNC改善的课题。凹角过切加工主要是在清根切削环节实现，对凹角过切加工必需在此环节中加载，这样才能缩短加工时间，降低加工成本。

4、学习模具设计找无锡金鼎朱师傅成功人士的*选择！在进行模具设计时严格按照相关设计规程,分析模具设计中常见的问题。无锡冲压模具UG设计培训结合自身经验,从实际加工与理论实践两个方面分析了模具设计。