2011一级建造师市政公用工程经典习题及案例分析

土工合成材料可用于( )等要求。

A 路堤加筋

B 台背路基填土加筋

C 路面裂缝防治

D 路基防护

E 坡面防护

答案：A B C D

解析：坡面防护是路基防护的一种。两者不在同一层次上

例 切缝法施工用于水泥混凝土路面的( )。(04 试题)

A 胀缝

B 缩缝

C 纵缝

D 施工缝

答案：B

解析：横向缩缝采用切缝机施工，纵缝是浇筑时分幅形成的。

【案例1K411041】

1.背景

甲公司中标承包某市主干道路工程施工，其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层，40mm中粒式沥青?昆凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线，由建设方直接委托专业公司承建。

该工程年初签了承包施工合同，合同约定当年年底竣工.，受原有管线迁移影响，建设方要求甲公司调整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬开始，并保持总工期和竣工日期不变。为此项目部决定：

(1)为满足进度要求，项目部负责人下达了提前开工令，见缝插针，抢先施工能施工部位。

(2)项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程，于10月底进入路基结构施工，施工期日最低温度为-1℃;石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进入下一道工序施工。

(3)开始路面面层施工时，日最低温为-3℃，最高温度为+3℃，但天气晴好;项目部组织突击施工面层，没有采取特殊措施。

(4)为避免对路下管道和周围民宅的损坏，振动压路机作业时取消了振动压实。

工程于12月底如期竣工，开放交通。次年4月，该引道路面出现成片龟裂，6月中旬沥青面层开始出现车辙。

2.问题

(1)项目部下达提前开工令的做法对吗?为什么?

(2)指出路基结构施工不妥之处。

(3)分析道路面出现龟裂、车辙的主要成因。

3.参考答案

(1)问题l

项目负责人下达开工令是错误做法。因为，工程施工承包合同中对开工日期都有约定。项目部应根据合同安排进度，并且在开工前先应向监理工程师提交开工申请报告，由监理工程师下达开工令，项目部应按监理的命令执行。

(2)问题2

不妥之处主要是：

①不符合规范关于施工期的日最低气温应在5℃以上的规定;

②不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护3～7d的规定。

(3)问题3

引道路面出现龟裂和车辙主要成因：

①路面基层采用的是石灰稳定类材料，属于半刚性材料，其强度增长与温度有密切关系，温度低时强度增长迟缓。为使这类基层施工后能尽快增长其强度，以适应开放交通后的承载条件，规范规定这类基层应在5℃以上的气温条件下施工，且应在出现第一次冰冻之前1～1.5个月以上完工。

开放交通后，在交通荷载作用下，基层强度不足，是整个路面结构强度不足，出现成片龟裂的质量事故。

②沥青路面必须在冬期施工时，应采取提高沥青混合料的施工温度，并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施，以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。

③次年6月以后出现车辙，主要原因是振动压路机作业时取消了振动压实，致使沥青混合料的压实密度不够，在次年气温较高时，经车轮碾压压实，形成车辙。