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生plc实训报告范文(2)

实训二 交通灯控制实验

一、实训目的:

设计交通灯控制系统。

二、实训要求:

1.能够实现总停止和总启动;

2.红灯亮灯时间为25s,绿的为20s,黄灯闪烁5s; 3.在触摸屏上显示各个灯的倒计时间。

三、实训内容:

编辑触摸屏人机界面,通过触摸屏实现交通灯的启动和停止,利用触摸屏实现交通灯的实时监控,并在触摸屏上显示各路口的亮灯时间。

四、实验设备

1、安装了STEP7-Micro/WIN4.0编薯兆程软件的计算机一台。

2、PC/PPI编程电缆一根。 3、锁紧导线若干。 4、24V直流电源一个。 5、WEINVIEW触摸屏一个。 6、安装工具一套。

7、万用表一个。

8、触摸屏与PLC通讯电缆一根。

五、实现方法:

根据实训课题要求,编程思路如下:

1、首先用触点M1.1和M1.2分别控制中间继电器M0.1的得电和失电,按动M1.1,M0.1得电,触点M0.1闭合,计时器T37启动,Q2.0、Q2.3得电,南北红灯、东西绿灯点亮;

2、20S后,T37动作,T38启动,同时Q2.3失电Q2.4得电,即东西绿灯熄灭,东西黄灯点亮;

3、0.5S后,T38动作,T39启动,同时Q2.4失电,东西黄灯熄灭;

4、0.5S后,T39断开,T38断开,Q2.4得电,东西黄灯点亮,T39又闭合,T38重新启动,同时计数器C0加一(振荡电路);

5、当计数器C0计到5(东西黄灯闪烁5S)时,触点C0动作,T37,T38清零,T40启动,Q2.0失电,Q2.5、Q2.1得电,即南北红灯熄灭,南北绿灯和东西红灯点亮;

6、此后东西黄灯闪烁过程与上述相同,当计数器C1计满5次时,触点C1闭合,C0和C1同时清零,触点C0和C1复位,进入下一个循环过程;

7、整个过程中,利用定时器数誉租T34 和减法计数器C2、C3,每一秒减一次,并显示在触摸屏上,并利用传送指令,在每个灯点亮时将其倒计时的初值传送给相应的计数器,从而实现倒计时功能;

8、按动M1.2,M0.1失电,触点M0.1复位,程序内所有触点均复位,输出均失电,交通灯停止。

五、实训结果:

1)交通灯控制界面:

通过触摸屏上启动、停止按钮来实现对交通信号灯的控制,时间框显示各个路口信号灯的亮灯倒计时间。

2)交通灯控制程序:

实训三 运动小车的多段速控制实验

一、实训目的:

设计小车的多段速控制系统。

二、实训要求:

小车初始位置在左边,限位开关2为OFF。

限位开关2

限位开关1限位开关

自动过程:

1.按下启动按钮,小车以50HZ的速度向右运行。

2.碰到限位开关1,小车以30HZ的速度向右运行。

3.碰到限位开关0后,小车停止8s,然后以40HZ的速度向左运行。 4.再次碰到限位开关1后,小车以20HZ速度向左运行。 5.碰到限位开关2后,小车停止5s后,重复上述过程。 要求:运行过程中可以随时停止;带有复位功能。

手动过程:

1、按下步进按钮,小车以50Hz的速度向右运行,到达限位开关1后停止;

2、再次按下前进按钮,小车以30Hz的速度向右运行,到达限位开关0后停止,再次按前进按钮无效;

3、按下后退按钮,小车以50Hz的速度向左运行,触碰限位开关1后停止;

4、再次按下后退按钮,小车以30Hz的速度向左运行,触碰限位开关2后停止,再次按后退无效。

要求:小车可以随时停止。

三、实训内容:

虚轮通过触摸屏,PLC实现小车的手动、自动控制。

四、实验设备

1、安装了WTEP7-Micro/WIN4.0编程软件的计算机一台。 2、PC/PPI编程电缆一根。 3、锁紧导线若干。 4、24V直流电源一个。

5、24V信号灯6个(红灯、黄灯、绿灯各两个) 6、WEINVIEW触摸屏一个。 7、安装工具一套。 8、万用表一个。 9、台达变频器一个。

10、三相异步电动机一个。

11、触摸屏与PLC通讯电缆一根。

五、实现方法:

根据实训课题要求,编程思路如下: 自动过程:

1、首先用触点M2.0和M2.1分别控制中间继电器M0.3的得电和失电,按动M2.0,M0.3得电,触点M0.3闭合,输出Q1.2和Q1.6得电,电机正转、频率为50HZ;

2、到达限位开关1(按动M4.0),M0.4得电,触点M0.4动作,Q1.5得电,Q1.6失电,电机正转、30HZ;

3、到达限位开关0(按动M5.0),M0.5得电,T37启动,触点M0.5动作,M0.4、Q1.2、Q1.5失电,电机停转;

4、8S后,T37动作又复位,M0.5失电、M0.6得电,相应地M0.5复位、M0.6动作,Q1.2、Q1.3、Q1.4、Q1.5得电,电机反转,频率为40HZ;

5、到达反向限位开关1(按动M4.0)时,M0.7得电,触点M0.7动作,Q1.5失电,电机反转,频率为20HZ;

6、到达反向限位开关2(按动M8.0)时,M3.0得电,T38启动,M3.0动作,Q1.2、Q1.3、Q1.4失电,电机停转;

7、5S后,T38动作又复位,T38清零,M3.0失电,触点M3.0复位,电机重新正转、频率为50HZ,如此循环下去;

8、按动M2.1,M0.3失电,M0.3断开,所有输出均失电;

9、按动M2.3,计数器C1计1,触点C1闭合,此时为手动状态;按动M2.4,C1清零,触点C1断开,此时为自动状态。

手动过程;

执行上述自动过程一个周期后,长按M8.1和M8.3,电机分别以30HZ正转和反转。

I/O表:

五、实训结果:

1)运动小车的多段速控制界面:

触摸屏上的“启动”和“停止”按钮分别控制小车多段速运动的总过程的启动和停止,手动和自动按钮用于自动过程和手动过程的切换,当系统处于手动状态时,小车自动运行一个周期后停止运行,可通过“手动前进”和“手动后退”两按钮手动使小车以30HZ前进和后退。

2)运动小车的多段速控制程序:

实训心得

本次PLC专业综合实训已接近尾声了,在这一个月的时间里,我完满地完成了实训课题,并取得了较为理想的实验结果。在这期间,虽然遇到了一些困难,但通过老师和学长的指导和与同学的交流,以及查阅相关资料,从刚开始的迷茫到慢慢地有了清晰的思路并动手设计、操作,从而顺利地完成了这次综合实训。

通过这次综合实训,我学到了很多东西。我不仅了解了PLC的主要功能和特点,充分感受到了PLC功能的强大,也学习到了PLC程序的简单编写和调试,加深了对PLC相关基本知识和软件编程方法的理解和掌握,而且学习了利用EB8000软件制作触摸屏界面,并把软件与硬件相结合起来,强化了自己原有的知识体系,扩展了思维,还提高了动手实践和独立思考的能力,培养了创新精神。在这次实训中,我意识到自己掌握的知识还不足,某些方面的能力还是不够。这也让我再次认识到知识的重要性,活到老,学到老,只有不断的充实自己、完善自己的知识理论体系,才能够更好的胜任自己以后的工作。这次专业综合实训为我们以后的深入学习和在工作中的应用打下了良好的基础,我将从中吸取经验教训,找到自己的不足,从而进一步提高自己。

生plc实训报告范文3:

院(系):机电工程 专业班级:12级机械设计5班 学 号: 指导教师:

目录

实训项目一:机械手动作的模拟 实训项目二:十字路口交通灯控制 实训项目三:多层电梯控制系统的设计

实训项目一 机械手动作的模拟

一、实训目的:

利用顺序控制指令实现机械手动作的模拟。 二、实验设备:

THPLC-A可编程控制实验装置。 三、实验内容:

本实验是将工件由A处传送到B处的机械手,当某个电磁阀线圈通电,就一直保持现有的机械动作,例如一旦下降的电磁阀线圈通电,机械手下降,即使线圈再断电,仍保持现有的下降动作状态,直到相反方向的线圈通电为止。它的工作过程如图所示,有八个动作,即为:

四、实验报告

:

2.画出外部接线图:

SQ1 SQ2 SQ3 SQ4 SB2

YV1 YV2 YV3 YV4 YV5 HL

24V

3.用基本指令、顺空指令、应用指令编程:

0 1 3 4 5 6 7 8 9 11 12 13 14 16 17 18 21 22 24 25 26 27 29 30 31 32 34 35 36 37 39 40 41 44 45 47 48 49 50 52 53 54 55 56 57 59 60 61 63 64

LD SET STL LD AND OUT ANI AND SET STL OUT LD SET STL SET OUT LD SET STL OUT LD SET STL OUT LD SET STL OUT LD SET STL RST OUT LD SET STL OUT LD SET STL OUT LD OUT RST OUT LD AND OUT RET END

M8002 S0 S0 X002 X004 Y005 Y001 X000 S20 S20 Y000 X001 S21 S21 Y001 T0 T0 S22 S22 Y002 X002 S23 S23 Y003 X003 S24 S24 Y000 X001 S25 S25 Y001 T1 T1 S26 S26 Y002 X002 S27 S27 Y004 X004 Y005 Y005 S0 X004 X006 S20

K30

K20

五、实验注意事项:

1.根据状态转移图写出PLC机械手控制系统步进梯形图 2.根据状态转移图描述机械手的运行步骤

机械手的运行步骤为:

启动开关,机械手由原位向下运动,上限位开关断开,到达下限位开关,执行夹紧动作;下限位开关闭合,机械手上行,到达上限位开关;机械手右移,左限位开关断开,到达右限位开关,机械手下行,到达下限位开关,执行放松动作;机械手上行,到达上限位开关,然后左行,返回原点,一次循环结束。

3.将程序写入PLC,观察现象,写出心得体会。

六、实验心得体会:

实训项目二

十字路口交通灯控制

在十字路口交通灯单元完成本实验。

一、实验目的

熟练使用基本指令,根据控制要求,掌握PLC的编程方法和程序调试方法,了解使用PLC解决一个实际问题。 二、实验说明

信号灯受一个启动开关控制,当启动开关接通时,信号灯系统开始工作,且先南北红灯亮,东西绿灯亮。当启动开关断开时,所有信号灯都熄灭;南北红灯亮维持25秒,在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮,并维持20秒;到20秒时,东西绿灯闪亮,闪亮3秒后熄灭。在东西绿灯熄灭时,东西黄灯亮,并维持2秒。到2秒时,东西黄灯熄灭,东西红灯亮,同时,南北红灯熄灭,绿灯亮,东西红灯亮维持25秒。南北绿灯亮维持20秒,然后闪亮3秒后熄灭。同时南北黄灯亮,维持2秒后熄灭,这时南北红灯亮,东西绿灯亮。周而复始。 三、实验面板图

四、实验步骤 1.输入输出表:

2.打开主机电源将程序下载到主机中。 3.启动并运行程序观察实验现象。

五、实验报告 1、画出外部接线图:

G

Y R G Y R

24V

2、写出实验程序:

0 LD 1 SET 3 STL 4 LD 5 SET 7 SET 9 STL 10 OUT 11 OUT 14 LD 15 SET 17 STL 18 OUT 21 LD 22 OUT 23 LD 24 SET 26 STL 27 OUT 28 OUT 31 LD 32 SET 34 STL 35 OUT 36 OUT 39 STL 40 OUT 41 OUT 44 LD 45 SET 47 STL 48 OUT 49 OUT 52 LD 53 SET 55 STL 56 OUT 59 LD 60 OUT 61 LD 62 SET 64 STL 65 OUT 66 OUT 69 STL 70 STL 71 LD 72 OUT 74 RET 75

END

M8002 S0 S0 X000 S21 S31 S21 Y000 T0 T0 S22 S22 T1 M8013 Y000 T1 S23 S23 Y001 T2 T2 S24 S24 Y002 T3 S31 Y006 T4 T4 S32 S32 Y004 T5 T5 S33 S33 T6 M8013 Y004 T6 S34 S34 Y005 T7 S24 S34 T7 S0

K200

K30

K20

K250

K250

K200

K30

K20

3.画出梯形图

六、实验心得体会:

实训项目三 电梯控制系统设计

一、实训目的:

1、通过对工程实例的模拟,熟练地掌握PLC的编程和程序调试方法。 2、进一步熟悉PLC的I/O连接。

3、熟悉三层楼电梯采用轿厢外按钮控制的编程方法。 二、实训设备:

THPLC-A可编程控制实验装置。

三、实训内容:

电梯由安装在各楼层厅门口的上升和下降呼叫按钮进行呼叫操纵,其操纵内容为电梯运行方向。电梯轿箱内设有楼层内选按钮S1~S3,用以选择需停靠的楼层。L1为一层指示、L2为二层指示、L3为三层指示,SQ1~SQ3为到位行程开关。电梯上升途中只响应上升呼叫,下降途中只响应下降呼叫,任何反方向的呼叫均无效。例如,电梯停在一层,在二层轿箱外呼叫时,必须按二层上升

呼叫按钮,电梯才响应呼叫(从一层运行到二层),按二层下降呼叫按钮无效;反之,若电梯停在三层,在二层轿箱外呼叫时,必须按二层下降呼叫按钮,电梯才响应呼叫(从三层运行到二层),按二层上升呼叫按钮无效。

四、实验报告:

1.分配输入输出地址,画出分配表:

2.画出外部接线图:

S2 S1 U2

S3 L3 L2

L1 UP

SL3 SL2 SL1

24V

3.用基本指令、顺空指令、应用指令编程: 2)程序思路设计;

1 SET 2 LD 3 SET 4 LD 5 SET 6 LD 7 SET 8 LD 9 SET 10 LD 11 SET 12 LD 13 SET 14 LD 15 SET 16 LD 17 AND 18 SET 19 RST 20 LD 21 RST 22 RST 23 OUT 26 AND 27 LD 28 OR 29 OR 30 OR 31 OR 32 ANB 33 SET 34 RST 35 LD 36 MPS 37 AND 38 LD 39 OR 40 LD 41 ANI 42 ANI 43 ORB 44 ANB

45 SET 46 RST 47 MPP 48 AND 49 SET 50 RST 51 LD 52 RST 53 RST 54 OUT 57 AND 58 MPS 59 LD 60 OR 61 ANB 62 SET 63 RST 64 MPP 65 ANI 66 ANI 67 LD 68 OR 69 ANB 70 SET 71 RST 72 LD 73 RST 74 RST 75 OUT 78 AND 79 LD 80 OR 81 OR 82 OR 83 OR 84 ANB 85 SET 86 RST

M1 X007 M2 X003 M11 X002 M12 X001 M13 X005 M22 X004 M23 M22 M40 M40 X010 M41 M40 M41 M1 M11 T1 T1 M2 M12 M13 M22 M23

M42 M41 M42

X011 M12 M2 M22 M13 M23

M43 M42

X012 M45 M42 M43 M2 M12 T2 T2

M13 M23

M42 M43

M13 M23 M11 M1

M46 M43 M45 M23 M13 T3 T3 M2 M12 M11 M22 M1

M46 M45

K50

K50

K50

87 LD M46

88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141

MPS AND LD OR LD ANI ANI ORB ANB SET RST MPP AND SET RST LD RST RST OUT AND MPS LD OR ANB SET RST MPP ANI ANI LD OR ANB SET RST LD OUT LD OR OUT LD OUT LD OUT LD OUT LD OUT LD OUT LD OUT END

X011 M12 M22 M2 M11 M1 M47 M46

K50

X010 M41 M46 M47 M22 M12 T4 T4

M1 M11

M46 M47

M11 M1 M13 M23

M42 M47 M41 Y002 M43 M47 Y001 M45 Y000 M11 Y007 M12 Y006 M13 Y005 M42 Y004 M46 Y003

五、实验注意事项:

1. 按照外部接线图正确连接电路。

2. 在程序写入THPLC-A可编程控制实验装置时,注意控制器要处在run指示灯熄灭的状态。

3. 如果用梯形图进行编程时必须进行变换后才能写入控制器。

4. 在使用完实验设备后要将实验设备整理归位,为其他同学做实验提供方便,同时要注意保持实验室卫生。

六、实验心得体会:

plc控制3个指示灯顺序通断实验报告,持续时间5秒。

I0.0 I0.1 I0.2 三台电机启并拦动
I1.0 I1.1 I1.2三台电机停圆蔽穗止
(I0.0 OR Q0.0)橘卜AND NOT I1.0=Q0.0
((Q0.0 AND I0.1) OR Q0.1)AND(NOT I1.1 OR Q0.0)=Q0.1
((Q0.1 AND I0.2) OR Q0.2) AND (NOT I1.3 OR Q0.1)=Q0.2
三台电机顺序启动 顺序停止 按着这个公式去写梯形图,做个参考 稍微改下就能实现你的要求了

用plc三菱软件做小车往返梯形图怎么做

自动往还小车顺序控制程序梯形图按下正转起动按钮X0或反转起动按钮X1后,要求小车在左限位开关X3和右限位开关X4之间不停地循环往返,直到按下停止按钮X2。图中Y0控制右行,Y1控制左行。Y2为制动电磁阀。将图所示的程序写入PLC,检橘腊查无误后开始运行。用实验板上的钮子开关模拟起动、停止按钮信号和限位开关信号,通过观测与Y0、Y1、Y2对应的LED,检查小车的工作情况。注意按以下步骤操作,检查程序是否正确:(1)用接在X0的钮子开关模拟右行起动按钮信号,即将开关接通后立即断开,观测控制右行的输出继电器Y0是否ON。(2)用接在X4的钮子开关模拟右限位开关信号,即将开关接通后立即断开,观测控制右行的输出继电器Y0是否OFF,控制左行的输出继电器Y1是否ON。(3)用接在X3的钮子开关模拟左限位开关信号,即将开关接通后立即断开,观测控制左行的输出继电器Y1是否OFF,控制右行的输出继电器Y0是否ON。(4)重复第(2)步和第(3)步的操作。(5)用接在X2的告罩钮子开关模拟停止按钮信号,即将开关接通后立即断开,观测Y0或Y1是否OFF,控制制动的输出继电器Y2是否ON。(6)观测6秒后Y2是否自动OFF。如果发现PLC的输入输出关系不符合上述要求,检查程序,改正错误。2.较复杂的自动小车往返运动控制程序实验在图所示系统的基础上,增加延时功能,即小车碰到限位开关X4后停止运行,延时5秒后自动左行;小车碰到限位开关X3后停止左行,延时3秒后自动右行。编制上述动作的控制程序并写入PLC,运行并调试程序,观察运行结果。三、圆友滑预习要求
仔细阅读实验指导书,根据要求设计出有延时功能的自动往返小车的控制程序梯形图。掌握互锁、按钮互锁等保护环节的硬、软件设计方法。四、实验报告要求
(1)写出程序调试过程中出现的故障,并分析故障产生的原因及排除方法,记录调试结果。(2)整理出较复杂程序的梯形图程序和运行结果。(3)整理出上述程序的调试步骤。

实验报告心得范文

实验是科学研究的基本 方法 之一。根据科学研究的目的,尽可能地排除外界的影响,突出主要因素并利用一些专门的仪器设备,而人为地变革、控制或模拟研究对象。下面我给大家带来实验 报告 心得 范文 ,希望能帮助到大家!

实验报告心得范文1

经历了四周共八个学时的焊接学基础实验,我觉得自己学到了很多东西,虽然大二的时候自己也在金工实习的时候学过电焊,但是那时候自己对焊接原理是完全不了解,到现在基本学习完了焊接学基础的理论教学再来做实验的我感觉轻松了,因为我懂得了很多焊接学的原理。也知道了焊接不只是电焊,另外还有气焊等等。

这四周的焊接学实验我们总的来说学习了气焊和电焊,气焊中也分了对低碳钢、中碳钢和高碳钢的焊接,我们在焊接过程中可以明显的感觉到对于高中低碳钢的难易明显不同!

有一次课程我们学习的是铸铁孙此的焊接,对于铸铁的流动性也明显可以感受到比较差!每次体验实验之前老师总是给我们介绍实验需要注意的事项以及实验内容!通过老师的介绍和之后亲身的体验可以说我们对于每次实验的内容都有很好的理解和体会。

对于这次的电焊实验我的记忆尤其深刻,因为在试验过程中我出现了很多问题,老师总会给我详细解释出现问题的原因和这些问题应该怎样解决,比如有一次的试验内容是薄板钢的对接。两块薄薄的钢板,我很认真的摆放在试验板上焊接,我本以为这是最简单的焊接了,但是结果却不如意,当我用平焊的方式把这两块钢板焊接完以后才发现焊接后的钢板出现了严重的变形,原本平的钢板变得翘起来了!而且由于焊接技术不好使得焊缝很不平整有些地方甚至出现了焊穿的现象,面对这样的焊接产品我真是无地自容!但是老师给我详细解释了出现这些问题的原因,比如钢板翘起来了是因为焊接过程中的散热不均匀,这些现象可以用 经验 解决。对于焊穿的那个窟窿老师握着我的手一点一点的把它填上了,老师告诉我这是由于汉弧太短以及焊接速度太慢造成的!他还鼓励我别灰心,我特感动!

我十分懊恼自己有一身的理论知识却还是焊接处这么差的效果,所以我觉得这次的实验是很必要的,对于我们这些学了很多理论知识的学生来说是很有帮助的,它使得我们看到了自己的差距和经验的不足,以后需要勤奋的学习的同时多注重实际的运用,这样才应该是全面实际的应用型人才!

实验报告心得范文2

透过这次实验,我大开眼界,正因这次实验个性是则斗迅回转机构振动测量及谱分析和悬臂梁一阶固有频率及阻尼系数测试,需要用软件编程,并且用电脑显示输出。能够说是半自动化。因此在实验过程中我受易非浅:它让我深刻体会到实验前的理论知识准备,也就是要事前了解将要做的实验的有关质料,如:实验要求,实验资料,实验步骤,最重要的是要记录什么数据和怎样做数据处理,等等。虽然做实验时,指导老师会讲解一下实验步骤和怎样记录数据,但是如果自己没有一些基础知识,那时是很难作得下去的,惟有胡乱按老师指使做,其实自己也不知道做什么。

在这次实验中,我学到很多东西,加强了我的动手潜质,并且培养了我的独立思考潜质。个性是在做实验报告时,正因在做数据处理时出现很多问题,如果不解决的话,将会很难的继续下去。例如:数据处理时,遇到要进行数据获取,这就要求懂得labview软件一些基本操作;还有画图时,也要用软件画图,这也要求懂得e_cel软件的插入图表命令。并且在做回转机构振动测量及谱分析实验,获取数据时,注意读取波形要改变采样频率,等等。当然不只学到了这些,那里我就不多说了。

还有动手这次实验,使测试技术这门课的一些理论知识与实践相结合,更加深刻了我对测试技术这门课的认识,巩固了我的理论知识。

但是这次实验虽好,但是我认为它安排的时刻不是很好,还有测试技术考试时刻,正因这些时刻安排与我们的课程设计时刻有冲突,使我不能专心于任一项,结果不能保证每一个项目质量,因此如果有什么出错请指出!

实验报告心得范文3

在第一学期的专业导论课程之后,我们初步认识了船舶与海洋工程这销清个专业,所以在这个学期,我们脱离幻灯片,脱离那些图片,文字,看到了真正的实验室,船舶就是这样造出来的。每个星期的星期四下午,两点开始,拖着尚未完全清醒的身体,我们游走于各个实验室,听老师娓娓道来,每一个实验室的 故事 ,每一个实验室的作用。这是上个学期专业导论之后,在我看来,应该是一次实践吧,我们更进一步了解了我们的专业,虽然其中老师说的很多专业名词我还是没有听懂,但是认真听听还是会觉得,我有再进一步了解了这个专业,可是说专业导论的延续外加实践。

前几个星期,我们在性能实验室中听老师介绍了一些有关船性能方面的知识,参观了大型船模拖曳水池,大型深浅操纵水池,当时还看见学长学姐在做实验来着,估计过一年两年就到我们了吧。虽然这些实验室现在看起来有些陈旧,虽然我们现在看见的只是一些钢啊,铁啊,水槽啊,更加确切一些的说,我们看到的是一些生了锈的钢铁,还有感觉里面很脏的水槽,可是这些实验室里东西当年可都是国内很先进的实验室装备,大型船模拖曳水池:1,深浅两用,且能作船队试验,在国内独具特色;2,大型深浅操纵水池:为亚洲人工操纵水池之最;3,具有国内先进水平的造船工艺与设备实验室,其“肋骨冷弯机器人”实验设备为国际水平;4,大型结构试验平台与完备的静力、动力加载与分析系统国内同类高校第一;5,循环水槽、风洞、24单元造波机、计算机工作站及相关软件等高水平研究平台。这些实验室都是研究船体性能,船舶性能,广义上指船舶各种性能的总和;狭义上指船舶静力性能和动力性能的概括。狭义的船舶性能与船舶的主要尺寸、形状及载装情况等有密切关系。在理论研究中,以流体静力学为基础研究船舶在不同条件下的浮性、稳性及抗沉性等,以流体动力学为基础研究船舶的快速性、适航性及操纵性等,这些都是船舶最基本的性能。听完之后真的觉得船舶也是一样很神奇的东西,在那样的风浪中,居然还可以载着这么多的物品航行,另外那些军舰什么的更是厉害了,这么大的体积还可以有这么快的速度,不禁对造船工作者肃然起敬,克服了这么多的阻力,造出这么厉害的船舶。接下来,我们参观了有关船舶构造的实验室,构造决定性能,所以船舶的构造可以说是相当于人的身体一样,皮相当于船壳,骨头相当于船体骨架等等,都是一一对应很重要的。通过老师讲述,我们初步了解到一般船舶是由船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建所组成。船壳又称船壳板,船的外壳,它包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成,它们共同组成了船舶骨架。甲板位于内底板以上的平面结构,用于封盖船内空间,并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板,将船体分隔成上、中、下层。甲板对保证船体强度及不沉性有重要作用,而且提供了布置各种舱室、安置武器装备和机械设备的面积。甲板数量多少视船舶的大小,取决于舰艇的类型、使命和主尺度。通常小型舰艇有1~3层;中型舰艇有3~5层;大型舰艇有5~_层。船舱是指甲板以下的各种用途空间,包括船首舱、船尾舱、客舱、货舱、机舱、锅炉舱和各种专门用途船舱。上层建筑是指主甲板上面的建筑,上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。供船员工作起居及存放船具。上层建筑部分有首楼、桥楼、尾楼、甲板室及各种围壁建筑。当然,以上大多是我上网查的,老师虽然向我们做了介绍,但不至于这么详细。

然后就是给我印象最深刻的船舶操作的轮机实验室了,轮机实验室的老师很负责的在介绍船上有什么设备,分别是什么作用,虽然我们是船舶与海洋工程,不是轮机工程,按道理来说我们更关注的应该是船舶构造,但是我们还是听得很有意思。轮机综合实验室主要系统有:主推进系统,船舶管系,船舶电站系统,机舱自动化系统,柴油机数字化监测与诊断系统。其中我们详细认识了船舶管系,有机舱燃油系统,机舱润滑油系统主海水和主淡水管系,压缩空气系统,机舱舱底水,压载水,消防水系统。首先向我们介绍的是机舱燃油系统,船上一般有柴油和燃油当然还有润滑油,老师在这里提出了一个问题,为什么不用汽油而是用柴油呢?汽油要点燃,柴油是压燃,为了安全起见所以选用柴油。离岸的时候耗能量少,靠岸的时候耗能量多,原因是靠岸的时候需要调用多种系统,但是离岸的时候就不用这么多,所以靠岸的时候耗能量比较多。还有我们了解到原来还有重油和轻油之分,重油通过管道的时候要加热,这样才能顺利在管道中游走,否则就会凝固在管道中,所以在离岸的时候通常是用重油,在靠岸的时候通常用轻油,为的是保护机器,如果用了重油,凝固在管道中将为下次启动带来很大的麻烦。接下来介绍的是主海水和主淡水系统,这个系统主要是为了冷却机器。为什么还分海水和淡水,原来海水中盐含量高,容易腐蚀机器,于是要把海水先进行淡化,首先我们想到的是盐水分离,但是老师说这样盐分还是太高了,最后他告诉我们,一般来说,是用蒸馏这种方法将盐水转化成淡水。冷却本来目的是要带走能量的,但是柴油机主要靠获得高温来为系统提供能量,如果能量被都带走了,那就不符合经济效益,所以是用高温淡水对机器进行降温。高温淡水用完之后盐水再对其进行降温,之后循环利用,达到降温目的。油水系统介绍完毕后,我们看到压缩空气系统,压缩空气系统,顾名思义是通过空气压缩机来产生的热量,供其他部件使用。

最后我们简单了解了一下船舶种类,通常按用途分类:一般运输船舶客船、杂货、散货等。专用运输船舶集装箱船、木材船、滚装船、冷藏船、油船、液化天然气船等。多用途船舶矿散、矿油等。特种用途船科考、破冰、救助等。其中我们最感兴趣的当然就是豪华游轮,超级豪华游轮通常是指排水量在_0,000吨以上的超级游轮,截止到20_年年底,这样的超级游轮已经超过15艘,其中的游轮要数20_年12月进行处女航的皇家加勒比邮轮公司的“海洋绿洲”号。该游轮长约360米,宽约47米,吃水线以上高约65米,共16层甲板,设有2700间客舱,能搭载搭载6360名乘客及2160名船员。排水量22.5万吨,被誉为“活动城市”。真是非常向往这样的超级豪华游轮!

此次的认知实验我收获了很多,从以前到现在任何科研无一不是经过实验的验证的,也可以说,实验是检验理论的标准,作为一名生,我们决不能容忍自己读死书,死读书,只是在理论上去分析而缺乏实践,我相信,只要我们肯动手动脑,再辅之以勤奋和坚持,必能不断提高我们的实干能力,必能不断的创新,为我国的造船事业发展与进步贡献自己的一份力量。

实验报告心得范文4

高校实验室是培养高层次人才和开展科学研究的重要基地。在西方发达,学校对培养学生的动手能力是十分重视的,这一问题近年来也越来越受到我国 教育 界人士的广泛重视。为了提高学生的动手能力,让学生做相关实训并完成单片机实验报告,在实验的形式上注重培养学生的实验技能和动手能力。从单片机实验心得中学生就可以 总结 出大量的经验以适应当代社会的发展。

学习单片机这门课程,要掌握单片机指令系统中汇编语言各种基本语句的意义及汇编语言程序设计的基本知识和方法,以及单片机与其他设备相连接的输入输出中断等接口技术。使学生从硬件软件的结合上理论联系实际,提高动手能力,从而全面掌握单片机的应用。

实验教学的全过程包括认识、基础、综合3个阶段。以往的单片机实验是进行软件的编制和调试,与实际应用中的硬件电路相脱节。使学生缺乏硬件设计及调试分析能力,对单片机如何构成一个单片机最小应用系统,缺乏认识。单片机实验板,通过计算机连接仿真器在实验板上把硬件和软件结合起来一起调试,

软件的修改也非常方便,软件和硬件调试都通过后,把程序固化在eprom当中,插上8051单片机构成一个完整的单片机应用系统。

一、单片机实验板的构成及基本功能

单片机实验板,它由8031、8155,eprom2764,ma_232键盘及 显示器 组成。其中8155片内有256个ram单元,接6个7段码显示器和8个按键作输入。串行口连接ma_232串行口转换芯片,p1口留出作为一些控制量的输入输出用以扩展使用。在实验板上可编写键盘扫描程序、显示程序、时间的设定及计时程序、从键盘上输入两个加数或减数显示结果程序、位变量的逻辑运算程序及串行口和上位机通讯程序等,还可和 其它 课程相结合,进行实验。例如,《电子测量》课程中各种频率的测量,可通过8031单片机p1口输入被测量,由单片机来进行检测和显示,把几门课程结合在一起学习,使课程有延续性,也提高了学生学习的积极性。由于p1口通过插座引出,也可外部扩展a/dd/a等其他接口芯片,以构成新的应用系统。

二、单片机实验板的衍生功能

此单片机实验报告中的实验板是一个单片机应用系统的硬件电路。有键盘输入和显示输出,在这个基础电路上通过p1口对不同检测或控制对象还可衍生出各种应用来。例如:时间的设置及显示、温度的检测及控制等,在此实验板上,编写相应的软件即可,否则,只在计算机上模拟调试软件,则无法了解单片机接口中各种控制信号的使用。还可帮助学生学会分析问题和解决问题的能力。这在单片机实验报告中都要体现出来。

实验报告心得范文5

_月_日,在理事会办公室主任__的带领下,财务、审计、教务及各系实验室负责人一行,奔赴__水利职业技术,就实践教学、实验室建设、 财务管理 等方面的先进经验进行交流学习。

此次参观学习的黄河水利职业技术为示范性高等职业院校,办学特色鲜明,人才培养聚焦应用型、复合型,实验实训条件完备,紧密贴合行业企业需求。机电工程系是重点建设系部之一,共开设机电一体化技术、工程机械运用与维修、机械设计与制造、汽车检测与维修技术、数控技术、模具设计与制造等六个专业。在校生1944余人,计60个教学班级。教学设备先进,实验实训条件优越,有电工、电子、液压传动、自动检测、自动控制、CAD/CAM、PLC、电机与拖动等近十个专业实验室,有可编程控制室、模具设计与工艺编程演练室、机加工中心和数控加工中心等专业实训中心。通过与(来自:ACT)、PE2400型PCR仪、全自动凝胶成像及分析系统。许多仪器多带自动进样装置,只要在计算机上设好数据就可自动工作,很省事。中心最忙的地方是前处理室。现在仪器分析的化学的发展方向是前处理,在这儿我有了这个认识。在这儿给我留下的印象就是设备先进管理严格,人员素质高。

_月_号我们参观了陕西农业厅农药检验检定所。工作也比较简单主要是依照制定的标准检验检测农药是否合格或接受委托检测果蔬类的农残是否超标。这项工作也要求工作人员严谨求实负责任的态度,每一项数据都关系到农民或企业根本利益。在本系校友带领讲解下,我们先后参观了液相色谱仪和高效气相色谱仪,气质连用色谱仪,及前处理室,遇到不明白地方都得到详细的解释。接着单位领导在会议厅给我们详细介绍了单位的管理制度,使我们对事业单位管理机制有了一定了解。还有这儿每年要接受的检验,确定盲样所含那几种农残及其含量。这是一项复杂的工作,不是一个刚 毕业 的本科生能够作到的,需要一定的工作经验专业知识。我深刻体会到了我知识的不足,及专业知识应用到实践的能力。

_月_日我们参观实习了环境监测站。环境监测站是一级监测站,负责对空气水污染的检察监测,下设三个地方站。这儿有很多职员是西大的校友。在校友前辈的陪同带领下参观了水污染几空气污染处理室。通过校友的介绍了解到如今对环保工作越来越支持,他们的试验条件和十年前有了很大改善试验条件及设备越来越好。

_月_日,我们到了最后一站到了集团有限公司,这是我们此次实习的一家企业。集团有限公司是年8月由原__省____总厂整体改制而成的省属国有大型化工企业,同年由集团公司控股,联合11家投资单位共同发起设立了股份有限公司。公司占地面积_7万平方米,现有员工3600余人,总资产12.5亿元,注册资本4.1亿元。年产合成氨20万吨、尿素30万吨,硫酸15万吨、磷酸二铵14万吨,甲醇3万吨,三元素复合肥5万吨, 编织 袋_00万平方米。以前以为生产化肥尿素没什么值得参观的,到了厂里我发现我错了,生产尿素远没有我认识的那么简单,不是一简单的方程式,生产过程涉及到很多化学知识。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这不是我一个人的感觉。我们依次参观了沼气车间,合成车间,控制室,及厂里的实验室最后到了尿素合成车间。一进厂,厂里的校友就一再向我们强调安全问题。厂里在一些显眼位置都有 安全生产 的 标语 ,还有考查岗位的工作情况,一些在岗位上打盹,或精神不振被点名批评,的确安全生产是第一位。进入公司企业后不能再自由散漫了。

经过短暂的四天实习使我获益不浅。第一,使我深刻地体会到,无论我们在学校所学到的书面知识多么深厚,理论掌握的多么牢固,最重要的还是要联系操作联系生产实际,需要有一定的实践动手能力,操作能力,同时还需要有发现问题、分析和解决实际问题的能力,这样才能适应生产发展的需要;第二,使我积累了一定的生产工作经验,认清了就业方向及就业特点;第三,通过这次生产实习,使自己认识到我自身的不足,争取在未来通过努力学习,是自己各方面的能力得到提高,进一步完善自己提高自身素质;第四,通过这次生产实习,使我眼界得到了拓宽,学会了很多课本外的知识。希望以后还能有更多的生产实习机会,让我们更好地锻炼自己,在实践中提高自己的能力。

作为一名学生,我想学习的目的不在于通过结业考试,而是为了获取知识,获取工作技能,换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。

几天的实习期很快就过去了,美好的东西总是稍纵即失。在此,我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导老师们,感谢你们这么多天的照顾和帮助。相信这次珍贵的实习经历会一直伴随着我以后的工作生活。千里之行,始于足下,我会通过这次实习,更加懂得知识和实践的积累,不断充实自己。

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上海开放有哪些专业

上海开放自考专业有:市场营雀姿销专业(专科)、会计专业(专科)(与上海财经联合主考)、行政管理专业(专科)(与复旦联合主考)

开放专科:

管理类:社区管理、★行政管理(含农村综合管理方向)、★商务管理、★工商管理(含郊区管理方向)、物流管理(含国际货代方向)、公共事业管理(会展策划与实务方向)、信息管理、汽车商务(含汽车技术服务方向)、★工程项目管理

经济类:★会计

文法类:法律、★现代文员(现代办顷御绝公室管理方向)

外语类:★英语

艺术类:现代实用艺术(含★广告设计方向、室内设计方向、摄影方向)、影视艺术与动漫画(含动漫设计方向、★影视表演方向、★数码影视制作方向)拆返

理工类:计算机实用技术(含★网络管理方向、软件应用方向)、机电实用技术(工业计算机控制技术PLC方向)

中日合作专业:★动漫设计(由上海电视与日本京都精华合作开设)。

2007年新增专业:电子商务、网络信息编辑与网站管理

什么情况下容易发生两相电源短路故障? 这是我们机床电气与PLC电动机正反转控制实验报告的思考题。。。

本人认为,机床正反转短路主要有以下原因:液枝
1:电机自身短路,里面的线圈烧毁之类的
2:电线电缆的损坏老岁埋答化等
3:电气正反装里面涉及到互锁问题,及不能同时让正转和反乎慧转的接触器吸合,在电气回路中有这一自锁,没有则会产生短路。

仪表的反作用和plc的反作用区别

PLC指的是可编程控制器,它是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。它采用可以激握饥编制程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、计数和算术运算等操作的指令,并能通过数字式或模拟式

调节器的正反作用当 PV>SV,MV  需要开大时为正作用;反之为反作用;以上判断是在假设阀门特性后进行的,假设阀门为气开阀或电开阀(正作用) ,调节器的正反作用由被控对象、负反馈即可判断:当 PV>SV 时, MV 需开大可知被控对象为负,调节器为正,构成负反馈; 当 PV>SV 时, MV 需关小可知被控对象为正,调节器为负,构成负反馈。实际完整的判断方法为:



调节器的正反作用设置原理:

实际上, 调节器的正反皮坦作用通常根据PID 控制的闭环回路负反馈的原则设置。

(1)现场各种检测仪表一般都认为是正作用的;(不考虑其正反作用)

(2)气动调节阀门的正反特性由阀门定位器、执行机构的特性共同组成。


① 定位器的正反作用(不考虑其正反作用)输入信号4mA 时输出气压明返最小,输入信号是20mA 时输出气压最大,正作用;反之则为反作用。

PLC里I/O分配表、清单是什么?

一、分配表就是明确每个输入输出点所代表意思。

1、I 表示输入,INPUT;

2、O表示输出,OUTPUT;

3、PLC完成设定任务,是通过这些输入输出点来与现场信息交换,只有每个1/O点代表不同的意思,才能区别不同现场情况,故要做点数分配。

二、清单的话是元件清单,就是多少个灯、多少个传感器、多少个接触器。

扩展资料:

作用

PLC主要用于代替传统的由继电器接触器构成的控制装置,但这两者的运行方式是不相同的:

一、继电器控制装置采用硬逻辑并行运行的方式,即如果这个继电器的线圈通电或断电,该继电器所有的触点(包括其常开或常闭触点)在继电器控制线路的哪个位置上都薯中举会立即同时动作。

二、PLC的CPU则采用顺序逻培御辑扫描用户程序的运行方式,即如果一个输出线圈或逻辑线圈被接通或断开,该线圈的所有触点(包括其常开或常闭触点)不会立即动作,必须等扫描数碧到该触点时才会动作。

本科电气工程及其自动化专业的实验课都怎么上的?究竟该怎么上?

实验课跟玩似的,我也这感觉。具体说说哪门的实验课吧。
物理实验:洞闭梁超累,不仅时间长,态亮数据麻烦,还得在实验结束后写好多字的实验报告,我们老师只让手写,每周的实验报告都让人头疼。手写到抽筋,花一个下午做完的实验,必须得花一个晚上才能把实验报告写完。
数电实验:好玩课。面包板,实验小灯,线,最多看看波形。实验报告也不长。偶尔演算计算也都很简单。
模电实验,我没上过。。。
电路实验:这个有的实验难,有的实验简单。隐约记得做过一个万能表。花盘焊了2个下午。(经验:电阻要一个个地测是不是好的,线要一根根地量是不是能用)
电机拖动实验:恐怖的实验课,一下午都在噪音中度过,还要担心旁边的家伙脑袋有没有问题。怕头发卷进电机里去,不敢碰电闸,怕电着。正反转的时候,怕怕人。都是男生操纳运作,女生看着。
plc实验:编程序 考板子 测数据,有个同学编了一组数据居然跟我们做出来的基本吻合,而且非常漂亮的曲线 气人啊
不记得别的实验了。不过实验课很好玩。理论还需联系实际。

单相交流电路的实验报告如何写

目标:开发交流传动实验系统,能够对交流传动产品进行包括供电装置(如变压器、高压柜等)在内的主变流器、异步电动机及其控制系统的综合试验。
附图1:交流传动电力机车牵引系统原理图。
系统采用交流牵引电机背靠背的方式取代直流电机作为陪试机,用变流器取代原直流发电机—同步机组,直接向接触网,在达到试验目的的前提下大大减小能源消耗。
附图2:原交流传动试验系统原理电路图。
附图3:能量反馈型交流传动试验系统原理电路图。
系统主要由主电路部分、控制部分和测试部分组成亩衫,分别要求完成以下内容:
2、设计内容与要求
1)试验系统主电路的设计和部件选型
① 主电路结构的设计,基本部件的确定;
② 陪试牵引变压器的选型;
③ 陪试变流器的选型;
④ 陪试交流牵引电机选型;
2)试验系统控制部分的设计
① 主电路工作原理分析;
② 控制电路工作原理分析;
③ 保护电路工作原理分析;
④ 控制系统的总体结构设计;
⑤ PLC的选型、硬件配置、控制协议的确定;
⑥ PLC程序流程的编写。
3)试验系统测试部分的设计
① 测试系统的工作原理分析;
② 测试传感器的选型;
③ 工控机、信号调理装置、PCI采集板卡等的选型;
④ 电路监测和保护的设计;
⑤ LABVIEW程序流程的编写。
4)系统设计要求:
① 试验系统主要由10kV电网,单相交流供电的综合试验电源系统,被试变流器,交流牵引电机,陪试变流器,反馈变压器,控制电源,三相AC380V动力电源,测试和控制系统等组成。
② 根据试验系统总体电路,计算10kV、50Hz电网单相、三相所需的的容量,计算三相电压不平衡度及对三迅橡腔相电网的影响。
③ 单相交流供电的综合试验电源系统参数要求:
? 单相升压变压器(10kV/25kV)实现单相25kV/50Hz电源,容量4000kVA,在输入电压允许变化范围内保证输出电压变化范围17.5~31kV。
? 牵引变压器的牵引绕组的短路阻抗设计为25%,同时通过配备可调的电抗器来调节支路短路阻抗以实现不同综合试验的需求。
? 电源系统的保护至少应包括:高压警示、电流速断保护、电流过流保护、变压器保护(温升保护、压力保护、瓦斯保护等)等。
④ 通用陪试变流器参数要求:
? 输出三相对称的电压,输出电压范围0~2200V RMS;
? 输出电流范围0~1300A RMS,输出频率范围0~200Hz;
? 输出的最大功率≥3200kVA。
⑤ 平台负载系统要求:
? 采用交流牵引电机背靠背的方式作为陪试机,通过陪试牵引变流器和牵引变压器直接向接触网反馈能量;
? 被试变流器的最大功率按照2800kW设计,被试异步牵引电动机的最大功率按照1250kW设计;
? 平台电机负载的保护应包括:高压警示、电流速断保护、过流保护、过压保护、电机温升保护、电机超速保护、短路保护、接地保护、缺相保护、陪试变流器保护(过流保护、过压保护、接地保护、超温保护、低温保护、失压保护、水位保护等)、陪试变压器保护(温升保护、压力保护、瓦斯保护等)等。
⑥ 测试系统的准确度满足:交直流电流、电压基波、有效值的测量准确度不低于±0.5%,转速测量准确度不低于±0.1%或±1r/min,转矩测量准确度不低于±1%,功率测量准确度不低于±1%。
⑦ 其他性能要求:
☆ 可靠性要求:系统能满足长时间、间断稳如散定运行。
☆ 安全性:系统应保证人身、设备安全。
☆ 易操作性:系统应提供友好人机界面,操作简单。
⑧ 系统设计完成后的资料整理

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