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交通造价工程师专业对于我国目前来说还是非常稀少的,而且市场的需求也尚不明朗。交通运输工程侧重于公路隧道的造价,因而专业性很强。从以往考试的情况可以看出,案例题基本上只需要套定额就能解答,但计量涉及的范围非常广,需要考生了解清单计量规则的方方面面。虽然报考交通造价工程师专业的人数很少,但考试的难度并没有因此而减小。
建造师专业证书和造价师专业证书的考试难度相当,考试科目都分为四科,且内容相同,考试周期也都是两年。而相比较下,建筑师考试的难度要大一些。建筑师主要从事设计工作,工作环境好且薪水高,是一个很多人都向往的行业。
之所以有很多人选择报考造价工程师,是因为造价工程师的含金量高,虽然考试有一定的难度,但难度在可以接受的范围内,所以只要认真备考,拿证是没有什么问题的。此外由于造价工程师属于技术岗位,可以负责一个项目的全过程造价估算和控制,权利是比较大的,市场需求量也是很大的。造价工程师专业性强,市场需求大,前景广阔且风险承受能力相对较低。
随着对建筑行业的规范化,再加上各种考试的严格化,使得市场对于造价工程师的需求量大大增加,并且达到了供不应求的状态。同时也有很多中介公司争相以高薪资待遇招聘有经验有能力的造价工程师,这一点也是目前造价工程师专业比较热门的原因之一。此外由于造价工程师的证书只有通过考试才能取得,所认可的这一点也是导致造价工程师专业火热的原因之一。
造价工程师的热度之所以不减反升是因为对该类人才的重视。造价工程师被纳入目录且属于准入类,是经认可且管理规范化。当专业技术人员取得一造和二造工程师的,就可认定其具备工程师助理工程师职称,并可作为申报高一级职称的条件。证书与职称挂钩是每个人升职的必备证书。
目前考过造价师资格证书的人已经越来越多,凡是在从事任何工程建设活动和施工设计造价咨询的所有单位上,都必须要在建设工程造价的工作岗位要求配备的造价工程师,所以一级造价工程师证书的含金量是不会下降的反而会继续增涨,正是因为设置了二级造价工程师之后,所以现在一级造价工程师的考试难度会有所增加行业的门槛也会变得更高。
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