成都空中乘务专业实习，怎么可以当空哥?

马上又要到一年一度的艺考了。准备考成都空中乘务专业实习 小伙伴们，选择好适合自己的专业了吗？下面就由小编给你来介绍一下。

1.怎么可以当空哥?

报考空姐空哥的具体条件 年龄要求：高中、中专毕业生18－20周岁（即1986年1月1日以后出生的）；专科学历毕业生18－22周岁（即1984年1月1日以后出生的）；本科毕业生18－23周岁（即1983年1月1日以后出生的）。 身体要求：男身高172－182厘米，女162－172厘米；裸眼视力《C字表》安全员不低于0．6，乘务员不低于0．1；无斜眼、无色盲；体重标准（身高减去110）±10％；无口吃，无晕车、晕船史；无慢性病史、无精神病家族史、遗传病史、癫痫病史；无明显的“0”型或“X”型腿；无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；无骨与关节疾病或畸形；无肾炎、血尿、蛋白尿；无肝炎或肝脾肿大；HbsAg 阴性。英语要求很严格!!! 四川在线消息 (本网记者 黎黎）记者今（8）日从中国民航乘务了解到，2007年该校空中乘务专业将首次入川，计划在本省招收40名准空哥、准空姐。本省应往届高中毕业生可从即日起登录中国民航网站（ www.cauc.edu.cn）在线填写考生信息，并下载2007年乘务专业报名登记表，咨询电话为：022-24092908、24092909、022-24092896。现场报名时间和地点是：2007年3月10、11日，四川音乐（四川省成都市新生路6号）。 据了解，中国民航空中乘务专业2007年预计在15个省市招生600人，其中四川招生40人(男女不限)，我省凡能够参加2007年普通高校统一考试（秋季）的考生均可报考。鉴于空乘专业的特殊性，考生必须参加该校组织的面试和体检后方可报考。专业对报名考生的身体条件有明确要求，即女生身高在164至172厘米，男生身高在175至182厘米；每眼矫正视力均不低于C字视力表0.5；无色盲、色弱；五官端正，肤色好；无明显疤痕、斑点等；形体匀称，步态自如，动作协调，无明显内外八字步；无精神病史，澳抗阴性，肝功能正常，无各类慢性疾病。 考生的个人综合素质被明确列入报名条件，考生须面部表情自然，微笑甜美；善于表达，富有朝气，口齿清楚；中英文发音基本准确，听力正常；性格开朗、大方、心理素质好，富有合作精神。此次招生对考生的语言谈吐、风度气质也提出了具体要求，在面试中增加了英语口语测试，特别要求考生普通话标准，中英文发音基本准确，语音、语调正确，音质优美。经身体初检和面试合格的考生，还须按照《民用航空空中乘务员体格检查鉴定标准》参加乘务专业空勤体检。 相关链接： 中国民航是国内最早开展空中乘务员教育培训的院校，也是教育部和中国民航总局首家批准设立空中乘务专业的院校。学校从1958年即开始空中乘务教育，1999年开创了乘务专业高等职业教育的先河，目前拥有波音737-800模拟训练舱在内的齐全的专业教学设施，实习飞机19架。乘务现已形成了“以空中乘务专业的高职教育为主，在职乘务人员短期培训为辅”的办学格局，先后为国内外30余家航空公司输送了数千名乘务人才，被誉为“空中乘务人才的摇篮”。

2.空乘专业就业前景

你好，从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱（公务舱和头等舱），基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长（分区域乘务长和带班乘务长），基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。1.应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。2、五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄；身高：女性：163cm-172cm，男性：174cm-182cm;体重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%视力：双眼矫正视力（E形表）上不低于4.8；色觉嗅觉正常；面部、颈部手部无明显疤痕；口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。 我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到未来中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。 随着民航事业的飞速发展，为做好民航客机的引进的配套工作，从事地面服务的机场也在不断新建 、扩建。今年共有北京首都机场、上海浦东机场扩建等八个新开工项目和昆明新机场等七个前期准备项目。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。中国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的。民航局副局长王顺昌在论坛上详细阐述了中国民用航空发展战略，未来20年中国由民航大国发展为民航强国，将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的。目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业平均的人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。北京是我国最重要的航空运输中心，民航运输能力处于领先位置。2005年，北京市民航旅客运输量已经达3136万人，货物运输量77万吨。北京首都国际机场是我国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港之一，是我国大陆三大航空枢纽港之一。 由于北京首都国际机场优越的地理位置，齐全优质的服务设施，吸引了66家国内外航空公司在首都机场运营，其中有11家国内航空公司，55家国际航空公司。国内通航城市88个，国际通航城市69个城市，每周有5000多个定期航班从这里飞往祖国和世界各地。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员.上海市航空服务学校最好，其次是上海飞尔航空乘务进修学校，接下来的都不是专门的航空学校，都是学校的专业,如商职的，龙华的等 就业前景都差不多，主要看关系，上面有人就能被好的航空公司录取中国民航、沈阳航空工业、郑州航空管理、南昌航空，成都航空职业技术的空乘很好的，升空率很不错，说实话，至于中国民航飞行、南昌理工的空乘，你最好慎重考虑。电子科大成都也不错。分数一般在330分以上~~~

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