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有很多朋友可能会顾虑这样一些问题就是关于从事建造师这个行业的发展究竟是怎么样的,多关注本省人事考试网和一些备考群,保证自己了解最新的报考信息,比如是否要社保,报名时间,审核需要什么材料。这些是必须去了解不然考证拿不了证就白考了。及格标准:一建统一60%及格线(可百度)。二建每个省的分数线不同,历年的分数线可以做个参考。
很多人对于证书有这样一个误解,就是一证用终身,但其实早就没有了这种制度,证书是有有效期的,所以这一点也需要注意。建造师执业资格注册有效期一般为3年,有效期满前3个月,持证者应到原注册管理机构办理再次注册手续。在注册有效期内,变更执业单位者,应当及时办理变更手续。再次注册者,除应符合本规定第十八条规定外,还须提供接受继续教育的证明。
铁路专业可谓是建造师里面比较冷门的专业了,为什么这么说呢,最主要的就是铁路专业的通过率的问题法规和经济科目原理性、逻辑性较强,考试时需以原理为主,记忆为辅,而施工管理与专业实务两门学科的关系紧密且记忆性很强,提早记忆容易忘记。从通过率来看,建筑和机电专业是通过率最高的,而民航专业最为最冷门,也是行情最好的一个专业,通过率仅仅为2%左右。
一级建造师在我们建筑行业应用是最多的,他有十个专业,根据网上的一段调查显示建筑专业通过率大概在7-10%,机电专业通过率大概在4%,市政专业通过率大概在3%,铁路通过率大概在3%,公路通过率大概在4%,水利水电通过率大概在3%,通信广电通过率大概在2%-3%,矿业工程通过率大概在2%-3%,港口与航道工程通过率大概在2%-3%,民航机场工程通过率大概在2%。由此可见最难的是冷门专业民航机场工程,这也不是官方公布的数据,我们也没法说民航工程师最难得,只要是你去认真努力学习了的,没有难不难之说。
目前工程项目缺证现象越来越严重,各大建筑企业对“人证合一”的一建精英求贤若渴,纷纷高薪、高福利抢夺持证人才。建筑公司的一级建造师年薪大概在15万左右,多年从业经验的资深建造师年薪30-100万不等。有了一建证书,收入增加一倍或者几倍都不是啥问题。拥有了一级建造师证书,成为项目经理或者进入项目领导班子就轻而易举了。
建造师执业资格制度起源于英国迄今已有150余年历史。世界上许多发达已经建立了该项制度。具有执业资格的建造师已有了国际性的组织就是国际建造师协会。我国建筑业施工企业有10万多人从业人员3500多万,从事建设工程项目总承包和施工管理的广大专业技术人员,特别是在施工项目经理队伍中,建立建造师执业资格制度非常必要。
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