很多小伙伴在进入社会之后发现仍然需要不断的提升自己,中专的升大专、大专的升本科,面对越来越大的就业压力,到了本科发现自己的学历还是不够用。西南交大在职研究生招生简章2021,可以通过西南交大、北京交大2021年硕士研究生招生对比分析,西南交通2021年研究生招生目录,西南交通2021年研究生招生章程及专业目录,西南交通2021年硕士研究生招生调剂预告??去了解,刚过去的一年在职考研人数高达377万,报录比更是达到3.5:1。面对如此之大的竞争,仅仅靠自己下班后努力是不够的,还需要更系统、高效的学习也许可以帮到你。
西南交通和北京交通均为国内知名的交通类,两所院校同属211工程建设高校及世界一流学科建设高校。近日两校公布了推免生拟录取名单,本文根据硕士研究生招生专业目录中的招生计划和推免名单对比分析2021年这两所院校的硕士招生计划。1. 西南交大招生规模远超北京交大2021年西南交大的计划招生人数超5000人,该校的招生计划比北京交大多30%。西南交大的招生专业数和北京交大相差不大,西南交大的招生专业中包含工业设计与工程、轨道交通电气化与信息技术等6个自主设置专业,北京交大的招生专业中包含管理科学、物流管理与工程等6个自主设置专业。 图 1 2021年院校招生总计划和招生专业数 数据来源:院校官网 注:1.2021年各校具体招生人数以院校最终招生结果为准,以上仅供参考;2.以上专业数根据专业名称和学位类型统计。 2. 北交学硕推免计划数约是统考的2倍两所院校均多招收专硕生,西南交大计划招收的专硕生占总计划的63%,北京交大的专硕计划略多于学硕。两校学硕的计划招生人数相近,但北京交大的学硕推免占比远超西南交大,北京交大的学术硕士仅招收37%的统考生,几乎等于西南交硕的推免比例。图 2 2021年各校推免情况 数据来源:院校官网 注:2021年各校具体招生人数以院校最终招生结果为准,以上仅供参考。 3. 交通运输规划与管理推免比例在70%左右两校的交通运输工程学科在前列水平,西南交通的交通运输工程在第四轮学科评估中的评级为A+,北京交通的学科评级为A-。西南交大倾向在交通运输专硕专业招生,该校的交通运输规划与管理的招生规模远小于北京交大。虽然两校各专业的招生计划数有一定差距,但交通运输规划与管理更倾向招收推免生,西南交大的推免占比近70%,北京交大该专业的推免占比较西南交大高6%,而交通运输专硕的推免占比均为22%。图 3 2021年两校招生TOP20专业 数据来源:院校官网 注:1.2021年各校具体招生人数以院校最终招生结果为准,以上仅供参考;2.上图数字标注为专业总计划数。特别声明:本文为优志愿原创作品。未经著作权人授权,禁止转载和使用,否则将承担法律责任。填志愿时在大厚本上翻找资料,很容易遗漏掉一些不错的院校,优志愿分享高考资讯、填报志愿、、专业等相关的信息,帮助您轻松获取历年分数线等数据资料。
西南交通虽然不是985工程院校,但是作为四川地区,是排名仅次于四川和电子科技的211院校,电气工程专业实力更是超过电子科大,与四川不相上下。由于西南交大的电气专业实力与地理位置优势,使得交大电气专业在近几年考研选择中受到广大考研学子的青睐,异常火爆。 2021年电气工程招生目录电气学硕和专硕的学年制度是一样的,都是3年。最大的区别就是学硕可以直接在研究生期间申请转为博士,这对于有读博意向的同学是很好的选择,而且大部分保研生都是报考学硕,所以留给学硕的考研名额就不多了。交大硕士每年就业率可以说是几乎百分之百了(读博深造的除外),当然作为电气领域,电网也是大部分同学的首要选择了,同时还有很多同学去了科研院,华为等私企和外企。总得来说,西南交大电气总体实力不俗,科研水平较高,电气专业排名靠前,毕业生就业率及就业单位都不错。
报考条件:报考125603工业工程与管理、125604物流工程与管理的同等学力考生,需满足以下报考条件:
根据2021年硕士研究生招生考试初试分数线及我校相关专业缺额情况,下表所列专业拟接收部分考生调剂,具体调剂专业及人数,届时请以中国研究生招生信息网调剂系统公布为准。
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