航空科目三考试在即，武汉航空性质及最新考试时间解析

本人于2021年成功上岸北京航空航天材料与化工专业（专注于金属方向），之前是东北材料成型及控制工程专业的本科学生。自2020年2月起，我开始为考研积极准备，并在初试阶段获得了一个满意的结果。现我将就我个人的考研历程以及针对该专业的考研经验和备考心得，进行一番经验分享。

一、专业选择与北航材料概况

对于考研的同学来说，选择专业是至关重要的一步。若对当前专业充满兴趣且前景良好，考取本专业自然是非常合适的选择。考研也是一个绝佳的换专业机会。在决定考研专业时，大家可以结合自身兴趣和未来职业规划进行选择。

关于北京航空航天材料与化工专业

北京航空航天作为985高校，其考研要求自然较高。特别是其材料专业，被公认为A+级别，备考难度较大。该专业主要培养系统掌握材料化学基本理论与技术，具备相关基本知识和基本技能的人才，能在材料科学与化学及其相关领域从事研究、教学、科技开发及相关管理工作。

二、备考策略与技巧

备考过程中，专业课的学习无疑是重中之重。北航的材料专业专业课包括物理化学、材料现代研究分析方法和材科基等，内容巨多且计算难度大。备考策略和技巧的掌握显得尤为重要。

由于专业课内容繁杂，建议尽早着手准备，特别是对于跨考的同学来说，更应提前规划。在备考过程中，可以注重各科目之间的联系与侧重点，这样能更高效地进行复习。

针对计算部分，由于不允许使用计算器，备考时需特别注重计算能力的训练。可以通过大量练习来提高自己的计算速度和准确性。

真题的复习也是备考过程中不可或缺的一部分。通过研究历年真题，可以了解考试的重点和出题规律，从而更有针对性地进行复习。

三、时间规划与科目安排

在时间规划方面，我按照不同的阶段进行了科目的安排。从2月到5月主要集中于英语和数学的学习；随后逐渐加入了物理化学和专业课程的学习；到了9、10月份，我开始大量刷题和模拟考试；最后阶段则主要进行知识点的巩固和模拟题的练习。

在科目安排上，我特别强调了专业课的学习。虽然专业课内容繁杂，但通过合理的规划和技巧的掌握，可以事半功倍。我通过研究历年真题和重点章节，将复习重点放在了物化课本、课后题以及真题上，同时结合材料现代研究分析方法和材科基课本进行复习。

四、其他注意事项

除了专业课的复习外，其他科目的备考也不容忽视。特别是英语和政治这两门公共课，在备考过程中也需要下足功夫。英语的词汇量是基础，而政治则需要关注时事热点和重要会议的精神。由于北京地区的政治和英语存在压分的情况，所以每门课都需要考生小心应对，付出足够的时间进行复习。

反复研读《18讲》，聚焦基础题目，整理模拟考试错题，全面覆盖知识点。针对专业课，深入背诵材料科学基础及材料研究知识点，通过手算真题加强理解和应用。对于政治科目，再次刷《1000题》，配合模拟卷选择题，强化知识点记忆。

高等数学跟随张宇老师的学习节奏，配套资料也是张宇系列；线性代数则跟随李永乐老师，主要资料为《线代辅导讲义》。多做数学模拟卷，尤其推荐李林的题目。英语方面，使用《恋恋有词》、黄皮书及王江涛的作文书。

政治学习以徐涛视频课程为主，配合肖秀荣的所有书籍。专业课方面，课本是核心，历年真题是重要参考，反复看课本，反复做真题。

复试形式为网络复试，需找一个安静的环境，避免复试过程中杂音影响。面试内容包括专业面试、英语口语和听力测试。专业面试内容偏物理化学课程，从老师复试题库中抽取题目。还有随机提问环节，关于本科的物化知识，特别是相平衡方面。英语面试会提供文献翻译，需熟悉专有名词，否则会影响分数。

以北京航空航天材料专业复试为例，复试满分220分，面试时间不少于20分钟。受疫情影响，近年复试均为线上进行。实际复试过程中，一般分为政治、英语和专业课的提问。准备复试时，除了选择感兴趣的方向和中意的老师发邮件外，还需复习笔试内容、本科重点课程，准备中英文自我介绍、专业词汇和模拟英语问答。

北航材料专业的复试特点为：复试顺序与初试成绩挂钩，初试成绩高的考生面试顺序靠后，且面试时间相对较短，因此初试成绩至关重要。

关于科目三考试预约，成功预约后一般需提前两天持身份证去车管所取消或让驾校帮忙取消。科目三又称道路安全驾驶考试，是机动车驾驶证考核的一部分。

交通运输作为一门普通高等学校本科专业，涵盖了交通运输系统的理论和实践，涉及多学科交叉。其特点之一为系统复杂性，另一特点是中国高校在该专业人才培养过程中因历史背景和特色优势，大多按某一运输方式或专业方向培养专门人才。

随着科学技术的不断进步以及一系列前沿交叉学科在交通运输领域的应用，交通运输类专业的交叉与融合趋势日益明显，淡化了传统专业学科间的界限。这也促使交通运输类专业更多地站在交通运输工程一级学科层面，形成系统连贯的学科思维。

招生专业：（086100）交通运输（专业学位）。推荐阅读书目包括《运筹学》（第三版，清华出版社2005年）、《新编交通工程学导论》（中国建筑工业出版社2011年）等。

关于考试，《交通工程综合》试卷包括《交通工程基础》等部分，每个部分满分均为150分，考生只需选择其中一个部分作答并注明所选部分，不可多选。近几年的报名和录取情况也有所波动。

对于英语备考，考生可以通过记忆单词、学习阅读、完形填空和写作等方面来提高成绩。针对不同科目的复习，也有相应的建议和方法。

在政治方面，考生需要重视选择题的正确率，并加强背诵。数学方面，考生可以跟随张宇的课程，从基础到高级，同时刷大量的题目来加强掌握。至于专业课，北航的交通运输（086100）考的是交通综合832，包括三本书《交通工程学》、《交通管理与控制》、《运筹学》。

还有其他科目的备考建议，如机械原理、理论力学和自动控制等。在备考过程中，考生需要注意题型和难度，以及复习方法和技巧。

复试环节是考察考生的综合素质和专业素质的重要阶段。思想政治考核、综合素质考察、专业素质考察以及专业英语及口语考察等环节都会对考生的录取产生影响。拟录取方法则根据考生的总成绩从高分到低分顺序进行录取。

对于考生而言，如果存在以下情况，可能会面临不予录取或录取资格无效的风险：

1. 复试表现未达标，即复试成绩低于132分。

2. 在同等学力加试的两门科目中，有一门成绩不合格（即低于60分）。

3. 依照《北京航空航天学历研究生体检标准》，若考生健康状况不符合所报考的单位及专业要求，将不予录取。

4. 若未能按时提交培养协议（针对全日制和非全日制定向就业录取考生）、人事档案或等材料，可能导致录取失效。

从报录比的数据来看，交通运输专业的考研性价比相对较高。而在北京航空航天，专硕和学硕实质上并无太大差异，专硕同样有机会考博转博。

给各位考生的建议是，首先要着重提高初试成绩。只有取得高分，才能更有信心和底气。交通专硕考研中，高分段屡见不鲜，如2021年出现的432分，今年也有415分的最高分。而低分段则主要是由于2023年的扩招导致的，300分即可录取。初试的重要性不言而喻。

对于考试科目，政治和英语（假设满分为150分）的分数也不可忽视，但专业课更是关键，至少要达到110分以上。数学科目同样十分重要，分数越高越有利。

通过今年的考研经历，我深刻认识到数学基础、理论推导和计算能力的重要性。若英语能力尚可，无需过多投入精力，因为近年来英语成绩差距并不大。政治学习则需要大量背诵。专业课的学习过程中，细小的知识点也同样重要，理解和背诵、计算能力缺一不可。

至于复试，考生应充满自信，提前进行英语问答训练，并多阅读本专业老师的英文文献，掌握专业知识和前沿动态。若能做到这些，成功录取的可能性将大大增加。