大副考试避碰科目时间规划及2025规则题库解析指南

持有相应航区、船舶等级的值班水手适任证书，并且在实际担任该职务满12个月以上，是考取三副证书的基本前提。根据《人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》的相关规定，申请晋升船长或甲板部船员职务的考试、评估者，需要具备一定的海上服务资历。对于申请三副适任证书者，除了持有适任证书外，还需实际担任职务满一定的时间。 第二章：三副的职责与要求

1. 应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。按大副的布置管理货物装卸。 2. 负责管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期进行养护、检查和换剂。还需管理救生艇（筏）、救生浮具及其属具、备品。 第三章：关于无限航区三副报考的条件

想要报考无限航区三副，首先需要取得值班水手适任证书，并在国际航线值班水手岗位上工作满12个月。还需要在你公司或居住地具有甲类适任证书管辖权的海事局报考。详细情况请咨询你准备办理证书的海事局。 第四章：考取三副证书的难易程度及后续发展

5.申请扩大航行区域考试者，若需持有与申请航区较低一级但相同船舶的等级和职务的适任证书，并需在实际担任该职务满六个月后才有资格申请。

6.对于希望提高船舶吨位和功率的考试者，必须持有与申请吨位较低一级吨位和功率相同航区和职务的适任证书，并在实际担任该职务满一年后方可申请。

7.若同时申请扩大航区并提升吨位和功率，应持有与所申请航区和吨位较低一级相同职务的适任证书，并实际担任其职务满18个月。还需要接受专业培训。

专业培训方面：

1.欲报考乙类、丙类水手、机工，必须参加正式培训单位为期六个月的专业培训，其中包括海员“基本安全”和“精通艇伐”等专业课程。

2.报考客船服务员或船舶厨工、电工，需参加为期约十天的海员“基本安全”专业培训，客船服务员还需接受专门的客船专业培训。

3.对于报考特殊船舶如油轮、化学品、液化气船的船长、驾驶员、轮机员、水手和机工，除基本培训外，还需进行特殊专业培训。

实习方面：

1.乙类丙类水手、机工的船员，在获得“考试合格证”后，需进行为期六个月的海上实习（可在远洋或沿海进行）。

2.获得各类三副、三管轮考试合格证的船员，需在船上实习担任水手和机工满一年后，方可换取适任证书。

安全记录方面：无论哪类船员，在海上工作中如有失误或责任事故，经海事主管部门确认后，将根据表现和事故情况决定是否能申报各类适任证书。

关于报考适任证书的一些限制和要求包括：

1.机工水手不能直接报考驾驶员和轮机员，需先获得航海类中专及以上学历或相关职业教育。

2.持有丁类适任证书的驾驶员和轮机员报考丙类证书有一定限制，需具备航海类中等专业以上学历或相关职业教育。

3.内河和渔船的驾驶员、轮机员报考丙类适任证书时，也必须具有航海类中专及以上学历或两年相关的航海专业职业教育。

不论持有何种适任证书，要上特殊种类船舶任职必须接受特殊培训，合格后需进行定期实习。适任证书的有效期为五年，到期前需进行知识更新培训并换取新的适任证书。适任证书的内容包括适任证书编号、持证人的自然条件及签名、持证人适任的范围、签发机关名称、签发官员的署名、签发证书的日期和有效截至日期等。

关于如何加入海员队伍，可以选择从基础的海员培训开始，逐步晋升；也可以选择直接进入高级船员的行列；还可以凭借特殊技能进入海员队伍。考前培训方面，需要选择有实力的培训单位并分段分时报考，根据自身的能力和条件选择考试科目。经验证明：分段分时报考；也就是说根据自身能力，要么扩大航区或提高吨位、马力，要么先晋升职务，然后再扩大航区或提高吨位、马力。报考原则：先易后难，如果有一定基础，从学校毕业时间不长，可采取先难后易的做法，要有计划、分段分时分级考级为宜，不要一口吃个胖子。四、量力而行、选择“捷径”

俗话说：“求学路上无捷径，考试途中无通途”这话不假，但做为船员考试，如何选择好升级考试的“捷径”也是一门学问。五、薄积厚发，先啃硬骨头

在职船员往往没有时间“埋头读书”，而是临时抱佛脚，进行突击学习考试，因此成绩不佳。成功者都按科目要求，对自己认为冷门的、平时抽空间多读多看，薄积厚发。先捡“硬骨头”啃，考试成绩比较理想。例如，航海英语，许多船员感到头痛，成功者，平时结合工作，随时与英文联系在一起，叫“曲不离口，词不离手”，考试成绩一般较理想。六、选好升级的阶梯

船员在升级考试中只考虑升级不考虑途径，常常事得其反，成绩不理想。是先升职务还是先提高等级，还是扩大航区，应该因人而宜。经验证明“员”字号考船长，以先升职务为宜，而“长”字号的船员以先扩大航区为好。原因很简单。“员”字号职务晋升的、科目内容，许多实践知识都是平时接触到的容易过关。而“长”字号扩大航区的科目往往是理论知识较多，容易集中学习和掌握。七、分时分阶考试好处多

目前我国船员总体文化水平较低，年龄偏大特别活跃在我国沿海的职务船员这种现象比较“突出”一次性通过率比较低。根据这种特点，这些船员不妨分时分段报考。首先制定考试计划，一次攻考几门，分几次考完。如何集中攻克重点“难关”。要做到有计划有步骤，这样效果较好，也适于这些船员的特点。随着考试形式的逐年变化。“无字考试”“随时应考”的出现，这种模式考试法十分有效。

二、大副考试什么时候可以开始报名

1、统考:申请一月份考试的在前一年的 9月 20日至 9月30日;申请七月份考试的在每年的 4月 20日至 4月 30日。

2、申请500总吨及以上船舶大副，应具有航海类中专及以上的学历；申请无限航区船舶大副，应有航海类相关专业的大专及以上学历。完成熟悉和基本安全培训，精通救生艇筏和救助艇培训，高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训，船上医护培训，并取得培训合格证。申请无限航区、近洋航区大副，应当持有GMDSS通用操作员适任证书。应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书，并实际担任其职务满12个月。理论考试科目：

三、海员大证好考吗

问题一：通常海员考"大证"指什么证答--您是在工作岗位上工作，您的单位就要通知您的，具体您就要和您的单位人劳部门联系的。

问题二：现在的海员大证难考吗，都需要考什么啊？有什么要求啊？海船船员适任考试

是基于系统教育和海上资历的应知应会考核

特点是难度适中,更新及时,尽量不脱节于航海实际

选取科目和试题范围,考点有明确的规定

问题三：船员大证需要考哪些考三副科目：航海学，船舶值班与避碰，航海气象与海洋学，航海英语，海上货物运输，船舶管理，船舶结构与设备。评估项目：货物积载与系固海图作业航线设计航海仪器的正确使用。

考大副科目：航海学，船舶值班与避碰，船舶操纵，航海气象与海洋学，航海英语，海上货物运输，船舶管理，船舶结构与设备。评估项目：货物积载与系固，航海英语听力与会话，气象传真天气图分析。

考船长科目：船长业务；航海英语。评估项目：航次计划；海上搜救与海事案例分析；航海英语听力与会话。

考三管轮科目：轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目：动力设备拆装，动力设备操作，金工工艺，船舶电工工艺和电气测试，船舶电站操作，轮机英语听力与会话。

考大管轮科目：轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶自动化、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目：动力设备拆装，动力装备测试分析与操作，自动控制实验，轮机