一、地铁站务员考试涵盖哪些内容?
对于想要成为地铁站务员的人而言,了解考试内容至关重要。地铁站务人员的笔试主要测试行政能力以及与岗位相关的专业知识。而面试则侧重于考察应聘者是否具备从事本岗位的工作经验、应变能力和相关问题的答辩能力。
站务员是客运站的常规事务员,属于非专业技术工种。其日常任务繁杂,包括维护秩序、协助反恐与安检、急救、紧急疏散等。具体职责会根据车站的安排而有所不同。
虽然这个职位不属于专业工种,发展潜力可能相对有限,但对应聘者的专业技术和工作经验要求较低。只需具备一定的综合文化素质,经过相应的培训或指导,即可胜任工作。这一职位适合应届毕业生和非专业人士。
公共交通行业的稳定性以及地铁站务员这一岗位的福利待遇相对较高。其工作内容包括按照票务规定负责售票、检票及其他票务工作,同时负责车站内的其他客运工作。在紧急情况下,需尽快恢复正常工作状态,保持积极的工作态度与热情,并不断提升个人服务水平。
二、地铁司机考试要点
地铁司机考试对于安全要求非常严格。在灭火方面,只能使用干粉灭火筒及二氧化碳灭火筒,并且使用时需保持一定的安全距离。在使用灭火设备扑灭电气装置或附近的火时,必须先截断所有电源。
在行车过程中,地铁司机需严格遵守一系列规定。比如,未经授权不得经由车辆段轨道前往行车及转换轨道。所有在轨道上或轨道旁的雇员、承包商员工及访客,必须穿着认可的荧光服。还需注意车辆之间的距离、手信号的可视范围以及车辆段结构、装置或设备的检查与报告。
在固定信号显示前路畅通无阻时,必须待列车驶过后才可转为危险信号,除非情况紧急必须将列车停下。工程列车进入主线时的操作规范、列车编组时的制动系统规定、紧急事件或事故处理等都是考试的重点内容。
在正常情况下,客车以列车自动运行驾驶模式(ATO)驾驶。在车辆段范围内,列车运行或调车的信号以地面信号机或手提信号灯/旗帜为主,无线电对讲机通话为辅。对于调车作业,调车领导人、调车作业通知单的内容传达、调车作业方法等都有明确规定。取消调车进路时,需得到调车领导人通知并得到确认和回覆后,方可关闭调车信号。
33. 在进行车辆调度期间,车辆最高速度限制为每小时行驶速度为不超过十公里。对于所有行驶的车辆,都必须严格遵守此限速规定。
34. 在车辆段进行车辆调度作业过程中,如果涉及到没有制动功能的车辆,操作前必须获得车辆段工程师的明确授权。调车速度需适当降低,以确保作业的安全进行。
35. 在紧急情况下,如需断开车辆段检修库及架修库上的接触网电源,员工必须采取以下任一措施:一是按下轨道旁的紧急跳闸按钮(如有设置)。这是确保安全的重要步骤,所有相关人员必须熟知并遵循。
36. 如果需要重新接通电源的区域位于检修库及架修库内,员工必须得到车辆段调度长的明确授权后方可进行操作。这是保障整个系统安全运行的关键步骤。
37. 在接近或操作电压为1.5千伏直流电或以上的带电部件时,员工必须保持至少两米的安全距离。这是确保工作人员安全的重要规定。
38. 在指定的工程区域内进行施工,必须由工程主管全权负责整体工程管理。每个施工地点还必须分别指定一名合格人员(工程领域)负责现场管理。他们承担着保障现场安全秩序的重任。
39. 在处理工具及物料时,相关员工必须遵守以下规定:不能将工具和物料留在行车钢轨间的位置;也不能将工具和物料存放在站台、公众出入区域或任何可能受通风设备操作影响的地方。未使用的物料必须尽快搬离现场。这是维护现场安全和秩序的重要措施。
40. 禁止在接触网设备附近使用工作架,除非在工地上装配前已经关断接触网电源并将接触网设备隔离及接地,且在接通接触网电源之前已将工作架搬离工地。这是为了防止发生意外,保障工作人员的安全。
41. 不使用的梯子、工作架及工作台必须固定在坚固的结构上,以防止未经授权的人员擅自使用。这可以通过使用铁链及挂锁进行固定。这是确保设备安全的重要措施。
42. 工程在车辆段进行时,工程主管在划定工程领域及做出相关安排时应与车辆段调度长紧密联络,确保工程的顺利进行以及整个系统的安全运行。他们之间的沟通和协调是保障工程安全的关键。
43. 手号员在执行工作时必须遵循受影响范围内负责控制信号设备的人员的指示。他们是现场指挥的关键人员,手号员需要紧密配合他们的指示进行操作。
44. 工程主管负责整个工程领域的管理,包括划定工程领域、安排保护措施以及监督工程领域的执行。他们是工程管理的核心人员,承担着保障工程安全和顺利进行的重任。他们需要密切关注现场情况,确保各项工作的顺利进行。
45. 了望员在执行职务时必须携带号角、红色旗帜、手提信号灯(只可使用红及白灯)。这些工具是为了帮助他们在执行职务时更好地传达信息和警示信号给其他工作人员。这是他们工作的一部分重要装备。他们需要妥善保管和使用这些工具以确保工作的顺利进行和自身的安全。
他们的工作至关重要需要时刻保持警惕以确保整个工作的安全进行他们不能同时担任合格人员以避免分散注意力影响工作效率他们需要密切注意周围环境并及时发出警告以确保所有工作人员的安全在紧急情况下他们需要迅速采取行动以确保所有工作人员能够安全撤离危险区域他们需要保持高度警觉并随时准备应对突发情况以确保整个工作的顺利进行和安全完成。46. 工程范围内的所有人员必须遵守安全规程走至安全地点并将手高举过头以确保收到来自了望员的警告。这是保障人员安全的重要措施所有人员都必须密切关注周围环境的变化遵守相关规定和指示以确保自身的安全。47. 在营运铁路范围内和车站范围附近进行的所有热工作必须签发工作许可证(热作)并配备防火纠察除非在专供烧焊工作的地点进行并且有足够的监控措施防火纠察肩负着重要的责任他们需要密切关注现场情况确保所有的安全措施都得到遵守。通过严格遵守这些规定和要求可以确保热工作过程的顺利进行并最大程度地减少潜在风险。 此外防火纠察不能同时担任工地上的热作操作人员除钢轨辗磨工作除外以确保他们在执行职责时的专注和准确性。 工作许可证(热作)由防火纠察签发给合格人员这是进行热工作的重要前提。 行车时间内必须在行车和转换轨道上划定工程领域进行工程否则轨道无法安全行车或者必须将接触网设备隔离及接地以确保工程的安全性。 员工需要进入车站内的轨道范围时必须与合格人员值班站长协议保护安排并确保车站员工在站台头端墙和尾端墙展示相应的手信号以确保列车安全通过。 在工作队需要进入接近车站的轨道范围时必须将列车停在站台保护有关的工作队以避免列车驶过时轨道旁没有足够空间给员工容身。 在工作队需要进入不接近车站的轨道范围时同样必须将列车停在工地保护有关的工作队并且遵循一定的保护措施以保障工作队的安全。 列车驶过工地时工程领域界限的安全防护措施
一、工程领域界限标识与警示措施
为确保工程安全,工程领域界限外至少200米处应设置红色闪灯和轨道电路夹作为警示标识,明确界限范围。同时规定在特定情况下设置道岔的条件和要求。
二、工程领域界限内的施工要求
工程主管在工程领域内进行施工时需遵循一系列规定。如需要更改行车通告中公布的工程领域界限时,需征求控制中心总主任的同意。在换班时,工程主管需签署工程领域证明书以完成职务交接。环境控制设备的施工需先取得环境系统管理员的同意。对于电力设备或接触网设备上的危险事件和意外情况需立即向行车调度员报告。附近施工时则需保持至少2米的安全距离。必须由授权人员(电气)负责接触网电源接通/关断、隔离和接地的工作。合格人员已接受相关训练并取得资格架设接地棒。若电压超过一定值或不知道电压值时,接触伤者前应先截断电源并立即将伤者移离导电体。在施工前必须先关断受影响轨段的接触网电源。除维修轨道外,在车辆段轨道的接触网设备上施工必须签发工作许可证(电气)。工作许可证的签发和使用也有严格规定。试验许可证的签发和使用也有特定的要求和流程。
三、工作范围限制证的签发与使用
在某些特定情况下必须签发工作范围限制证。凡在维修轨道带电电气装置附近施工,必须由车辆段调度长签发工作范围限制证。合格人员(工程领域)和合格人员(轨道)有权监督工作队在轨道上或轨道旁施工,并可按指示采取保护措施。另外对列车驾驶室的使用和列车司机的行为也有一定的规范和要求。涉及到车辆调度和行车调度方面的规则也做了详细说明。
四、运营前的检查和准备
如果列车由于故障停在了员工需要前往的轨道上,必须指示列车司机固定列车位置并要求其交出控制钥匙。如果并没有列车停在员工前往的轨道上,那么必须在列车可能进入的站台停放一辆车,并指示前一车站的值班站长安排信号员在可能出现列车的站台头端展示“危险”信号。如果员工前往的轨道旁有另一条轨道,应将列车停放在邻近轨道的来车方向站台,或者实施临时限速,并为工作队安排专门的瞭望员。
关于南京地铁管理岗测评考试的内容,主要包括以下几个方面:
一、笔试内容通常包括行政能力测试以及针对本岗位所需的专业知识测试。
二、面试环节主要考察从事本岗位的工作经验、应对突发事件的能力和相关问题的答辩能力。
三、站务员是客运站的常规事务员,属于非专业技术工种。他们的日常工作涉及维护秩序、协助反恐与安检、急救、紧急疏散等任务,具体分工根据上级安排有所不同。
关于长沙地铁站务员的培训时间,长沙市轨道交通有限公司已经开始了第五期关键岗位(员工类)的培训。本次培训自2021年5月9日至5月15日,共有57人参加,培训对象为长沙地铁2021届订单班学员,培训时间为一个月。为了顺利完成培训任务,铁道运输提前进行了师资安排、学生管理等方面的研讨,并选派了具有丰富教学经验的教师担任培训任务。培训期间,学校负责集中安排住宿、统一培训和管理。学员必须通过所有的课程考核以及地铁运营公司的上岗资格认证考试,并且个人操行成绩不低于60分才能结业。达到结业条件的学员将获得学校颁发的结业证书。整个培训过程包括校内教学、实训和现场实习等环节,每门课程(含各项实操)都是考试科目,不及格的课程只有一次补考机会,且补考科目不得超过三门。
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