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家长认为男乘务员没有前途,因为自己的观念问题,应该改变看法。孩子做自己喜欢的事情,靠自己的努力挣钱,工作压力小,福利好。有人说男空乘未来不会发展,这绝对是对这个行业的无知。首先,当空乘(或安全员)可以干到三四十岁。如果有机会不想飞,可以做地勤或者教新员工,也可以去空乘学校当老师。
高中走空乘专业好不好,从国内外现有薪资水平统计来看,国内航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上,由于专业性和供给不足,职业稳定性有保障。正处于从民航大国向民航强国转型的过程中。由此可见在高中就选择空乘专业是一个比较好的选择。
空姐的工资包括三部分:基本工资、飞行时数和海外补贴。高薪主要在于飞行时数和海外补贴,以及各种福利补贴和奖金。国内航线的空乘人员工资低于国际航线,一般是普通空乘人员的工资水平。一个月的工资水平在5000左右,由基本工资加飞行时间工资加飞行津贴组成。如果你是飞行时间长的空乘,月收入会相对高一些,主要是因为飞行小时的工资,这要看空乘是否愿意吃苦。
空乘专业毕业后待遇如何?高铁乘务员与专职安全员:办理托运后的高铁乘务员逐渐一般归属于见习期,有的企业是沒有标准工资的,仅有航行钟头费。见习期一般月薪在三四千元上下,转正定级后一般月薪能到10000元上下,一至二年一般月薪能做到12000元以上,而且年终奖金也从3-7万余元不一。空保便是上空安保,空保的标准工资与乘务员一样,航行花费比一般高铁乘务员稍高20%上下,换句话说,空保比一般空乘专业收益更高一些,国际性线高铁乘务员一般月薪在18000以上。安全检查地勤人员:安检与航空地勤归属于机场集团,薪资待遇相对性空乘人员低一些,一般月薪在4000-8000元上下。
空姐年龄大了还可以做什么工作?空中小姐一开始是一般高铁乘务员,到了一定期限可以考乘务员,再过一定期限可以考负责人乘务员。因此不考虑到嫁给有钱人、自身离职不愿做了之类的这样的事情,只考虑到职业发展得话,有可能有下列几类发展趋势:考到负责人乘务员以后一直做高铁乘务员到离休。转到路面从业航空地勤工作中。较为有实力的,渐渐地转到路面,变成路面单位的领导干部。自身考了航空员营业执照,变为航空员。转路面变为学习培训高铁乘务员的教师。
空乘艺考专业的报考条件,空乘岗位通常要求本科学历及以上,不同地区和航空公司会对学历背景有不同的要求。一般要求英语水平达到四级或以上,口语流利以及发音准确,有基本的日常应用能力。空乘岗位是服务行业,相貌也是一项重要的要求。
空乘艺考的要求主要包括年龄、身高和体重要求:一般要求女性年龄在24岁以下,身高要求在1.58米以上,男性年龄在25岁以下,身高要求在1.70米以上。体重应该在身高标准范围内,不过具体标准可能会因为工作地区、航空公司和身份不同而有所变化。
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