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1.学空乘有没有啥弊端呢

首先空乘都是定单式专业。所谓订单式专业,就是入学有就业保障协议,入学时学校会和你签订相关就业合同。如果找不到工作,可以起诉学校。但需要肯定的是,这份雇佣协议不是你能上飞机的保证,而是会安排工作的保证。如果学生上不了飞机,学校会在机场安排其他地面工作。其次,空乘毕业生的就业率取决于学生的个人综合条件能否被航空公司面试。学校的面试相对简单,但工作中的面试可能会很难。航空公司首先来学校选择空乘人员,只有学校不太多的时候,航空公司才能为社会招聘空乘人员。

2.女学空乘不知道好不好

还在读初中或者高中的话,如果现在的学习成绩不高的话,不失为一种好的出路,但是毕业后想进好的航空公司也不是那么容易的。首先两个条件你得具备其中一个,一个就是你一身条件优秀,个子高,长的漂亮,气质好,能力好,还有英语都是很重要的。

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3.艺考空乘专业优势

艺考空乘专业优势,成绩低,空中乘务专业招生学员有其一定的精确性、专业能力,报名条件受到限制,满足条件的学员品质高、总数少,相比于别的艺术类专科,空乘专业学员的报名工作压力小,故成绩较低。好学生就业,在我国正处在“民航强国”向“民航大国”的适应环节,在未来10年之内,民航学生就业将处在一个极大的.发展期。据中国民航数据调查报告,在未来10年之内将新增加4000多架,每一年有8万只岗位缺口。薪酬高,针对空中乘务专业毕业的同学而言,学生就业后工资待遇相对性别的行业是非常高的,均值月薪都是在8000以上,出色的空乘人员平均年收入超出15万。

4.空姐年龄大了还可以做什么工作

空姐年龄大了还可以做什么工作?空中小姐一开始是一般高铁乘务员,到了一定期限可以考乘务员,再过一定期限可以考负责人乘务员。因此不考虑到嫁给有钱人、自身离职不愿做了之类的这样的事情,只考虑到职业发展得话,有可能有下列几类发展趋势:考到负责人乘务员以后一直做高铁乘务员到离休。转到路面从业航空地勤工作中。较为有实力的,渐渐地转到路面,变成路面单位的领导干部。自身考了航空员营业执照,变为航空员。转路面变为学习培训高铁乘务员的教师。

5.空乘艺考培训费用

空乘艺考的培训费用因地区、课程类型及培训机构不同而有所不同。一般来说,全天制课程费用则要高于普通课程,通常3000元以上。此外,一些知名的培训机构可能会对学员进行面试考核,考核通过后才能进入培训,相应的费用可能会更高。

6.空乘行业的前景

当空姐在客机上工作到一定年龄,或者不适合空乘工作需要时,大部分的乘务员会被安排转岗,安置到机场内勤、地勤、或行政管理工作岗位;或担任培训教师,负责培训新入职的空乘员工。空姐退役转岗后,无论是在机场内勤、地勤,还是行政管理工作岗位上工作,只要能够胜任本职工作,基本上都可以工作到正式退休。

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