没有基础想学习电工证,焊工证,想短期考证的人群详细了解南京雨花区电工证
南京职业教育中心 南京职业教育中心是南京市区首批级重点中等职业学校和省合格职教中心。学校位于风景秀丽的雨花台附近,占地面积80余亩,校舍建筑面积2万多平方米,有40多个班级,学生1000多人。学校先后开设了计算机网络管理与维修、电脑美术设计、电子商务、现代物流、国际商贸英语、服装表演与公关、服装设计与营销、宾馆旅游服务与管理、广播电视新闻、形象设计、保健推拿、体育场馆管理等十多个专业。学校面向全市招收五年制高职专业,为高等院校输送合格的毕业生和向社会输送中等专业技术人才。学校建有计算机、多媒体语音、美术、形体训练、多媒体电化教室、电子电工实验室、健身器材室、演播室、服装裁剪(制作)、卡拉OK、电子阅览、模拟餐厅、模拟客房等专用教室,并建有校园网、多功能表演厅、闭路电视系统、开通宽带教育信息网。新建图书馆藏书10万多册,拥有先进的条形码借阅系统。学校体育设施齐全,运动场地宽敞,建有标准网球场和塑胶运动场。校内管理严格规范,环境整洁优美,治学严谨,文化氛围浓厚。所开专业参加南京市各项技能竞赛,均获优良成绩。校服装表演与公关专业学生参加省、市重大礼仪活动,群星璀璨,享有盛誉。学校多次被评为省、市"文明单位",是南京职业教育的排头兵。 学校拥有一支配套的、具有丰富办学经验和专业技能的师资队伍,具有中高级职称的教师在80%以上,10%以上教师拥有硕士学位,其中数十人获省市表彰,拥有名师、学科带头人等一批高层次教师。 学校注重学生综合素质的培养和专业技能的训练。在校生实行"多证制"、"学分制"、"弹性学制",允许学生取得合格学分后提前就业,或边工作边学习。毕业生及时推荐,在近几年就业形势严峻的情况下,我校毕业生仍供不应求,就业率在95%以上,许多毕业生已成为用人单位的技术骨干和管理人员。学校内设朝晖美容美发学校、江苏现代推拿按摩师学校,并设有计算机等级考试、劳动部计算机及信息高新技术考试、服装技能等级考试等考核站,可为学生提供多种职业技能考核证书。学校与高等院校合作开办了五年一贯制高职、开放式大专等高等教育,加强与新加坡澳洲理工、东南、南京艺术、上海邦德职业技术、省市电大等高校的联系和合作,为学生进入高等院校学习创造良好条件。近年来已为高校输送了数百名优秀毕业生,满足了学生继续深造的愿望,适应了社会发展的需要。 学校建有男、女宿舍楼各一幢,宽敞明净,可为不具备走读条件条件的学生安排食宿,实行封闭式管理。食堂引进竞争机制,为学生提供优质服务。 学校收费规范,严格执行省市教育、物价部门规定的收费标准。 学校交通便捷,公交94路、88路、87路、86路、75路、44路、26路、19路、特1路、新善线、新九线、宁井线直抵校门口。在建中的南京地铁一号线安德门站近在咫尺。 地 址: 江苏南京市江苏省南京市雨花台区雨花西路260号
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南京麒麟门地区市民久盼的地铁终于有消息了。昨天,记者从地铁指挥部了解到,地铁8号线的建设目前已被提上日程,有望“十二五”期间开建,全线初定26个站,7个方案待选。这也意味着,备受南京市民关注的宁芜铁路搬出主城进入倒计时。据介绍,宁芜铁路今后定位是货运专线,改线下穿南京南站,而原有的废弃铁路改造为地铁8号线,平交道口将采用高架或隧道形式,确保主城交通不断。 26个站点系首次披露 昨天,记者从地铁部门了解到,该线初设26个站点,建成后可以与10条线换乘。 首次披露的26个站分别是:仙新路、仙林站、仙林中心、灵山、麒麟镇、芝嘉路、定林、麒麟科技园、沧波门、双拜岗、胜利村、小天堂、康安里、雨花门、门、凤台南路、小行站、油坊桥、西善桥、板桥北、板桥、洲南路、板桥南、江宁、翔凤路、铜井。 据介绍,板桥南站到沧波门站借用的就是宁芜铁路老线,其他站用的则是新建线路。建成后,仙新路站可与地铁7号线换乘,仙林中心站与2号线换乘,灵山站与4号线换乘,麒麟镇站与16号线换乘,麒麟科技园站与17号线换乘,胜利村站与13号线换乘,小天堂站与5号线换乘,雨花门站与3号线换乘,门站与1号线换乘,油坊桥站与12号线换乘。 7个方案有待最终定夺 地铁部门透露,根据市委市的要求,虽然从2011年起就开展了8号线利用既有宁芜货线(沧波门至古雄段)的专题研究,目前线路走向初定,但是针对13条专用线的使用情况,以及沿线21处各类平交道口(5处人行道口、16处机动车道口)的现状,提出了“有轨电车”“近期有轨电车,远期改为地铁制式”“地铁”三大类共7个方案,“究竟哪个方案,这要部门最终定夺。”南京地铁部门表示,他们会适时向作专题汇报告。 至于8号线何时开建,在市加快地铁建设的相关会议上曾明确提出:“十二五”期间投资1000亿元,实现区区县县通轻轨……主要是建设3、4、10号线和8号线、机场线以及到高淳、溧水、六合轻轨线路等。这也意味着,8号线有望在十二五期间开工。 聚焦 宁芜铁路啥时搬出主城? 地铁8号线的开建,与宁芜铁路的搬迁息息相关。 宁芜铁路,穿越光华门、门等地,城中段长约16.7公里,目前,按照江苏省、南京市和铁道部达成的共识:宁芜铁路将从沧波门向南改道,沿绕城公路绕行,上跨运粮河、秦淮河、双龙街,与其他线路并列进入南京南站,避开主城区。由于宁芜铁路今后定位是货运专线,它通过“高铁共用走廊”进入南京南站,但并不停靠,而是下穿南京南站而过。记者获悉,宁芜铁路改线后,铁路部门会将其城中停用路段交由南京负责。这段废弃铁路将被改造为城市轻轨。 随着地铁8号线的建设提上日程,宁芜铁路搬迁进程怎么样了?昨天,记者从相关部门了解到,一切正在进行中,今年5月29日,铁道部在北京召开宁芜、芜铜铁路扩能改造工程修改预可行性研究审查会,铁道部计划司、运输局、鉴定中心和上海铁路局及安徽、江苏省相关部门均参加了此次会议, “我们正在进一步加快推进宁芜、芜铜铁路扩能改造工程前期工作,力争项目尽快开工建设。” 南京首条纯电动公交车线路计划8月1日开线 快报讯(记者 鲍铭东)记者从江宁通盛客运公司获悉,南京首条纯电动公交车线路计划8月1日开线,为江宁区内19路公交线。目前,首辆样车已抵宁为剪彩做准备,建于药科附近占地面积约5000平方米的南京首个电动公交车充换电站将于近期建成,计划本月28日剪彩投用。 据了解,这辆电动公交车样车是上海申沃为青岛公交打造的一辆样车,与江宁通盛客运公司订购的申沃电动公交车是同一批,到宁是配合充换电站的调试。此次江宁建设的充换电站,将集充电和换电池为一体。公交车的电池组电量使用完时,公交车可以驶进充换电站的换电工位,机械手将从底盘侧面将公交车电池取出,然后放置到充电工位,再将此前已经充满电的电池放入电池舱,整个过程只需6-10分钟。江宁19路公交线从江宁盛泰桥至中国药科,全程14.5公里,共25站,一辆车换一次电池可跑两个来回。江宁区内19路计划装备20辆纯电动公交车,每辆车购车费用都超过100万元,通盛客运公司相关负责人表示,这笔购车费用由补贴,充换电站将于6月28日建成,购置的20辆电动公交车将于7月底到位,预计8月1日将正式投用。
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