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通过率不是由考试的难易程度来决定的,而且大家会认为一建比二建难考,所以二建好过,根据权威准确信息二级建造师的通过率在15%-30%之间和一级建造师的通过率最高限比例是一样的;鉴于建造师职称的高低,二级建造师报考条件要求相对低,一级建造师报考要求条件相对高;所以每年报名二级建造和一级建造师的人数比例差距也很大。
现在很多的朋友对于考取资格证书的意识是越来越强的,这也就是为什么和高度重视必须要考证的问题。建造师证书是一个基本执业证书,几乎人人都得考,但是不是所有人都能考过。前两年建造师证书开始查社保查gk,之后又取消临时建造师证书,很多以前公务员只考了gk,导致市场建造师证书供不应求,建造师证书的价值至少往前推了10年。
大家在做一件事情的时候,首先就要想到怎么去规划自己的时间和复习安排,而不是快到考试了,临时抱佛脚。所以对待考证也是一样。如果决定考一建,一定要下定决心,这种决心不仅是对自己接下来所可能要面临的付出的决心,更是必过的一种信念与意志。根据自己的时间,如果下班后的学习时间能够保证,一年通过考试是完全可行的,尽量不要分两年考。
铁路专业可谓是建造师里面比较冷门的专业了,为什么这么说呢,最主要的就是铁路专业的通过率的问题法规和经济科目原理性、逻辑性较强,考试时需以原理为主,记忆为辅,而施工管理与专业实务两门学科的关系紧密且记忆性很强,提早记忆容易忘记。从通过率来看,建筑和机电专业是通过率最高的,而民航专业最为最冷门,也是行情最好的一个专业,通过率仅仅为2%左右。
你知道我们国内现在对一级建造师的需求有多大码?你知道目前市场上一级建造师的缺口有多大吗?今天小编通过这两点给各位朋友看看目前我们国内一级建造师的市场情况是指怎么样的。根据最新数据统计显示,我没过建筑业企业林林总总有差不多40万家,就业人员达到5000万人,目前还有在校生关于土木工程专业的学生至少有300万,按照比例老看毕业后能取得建造师证书的可能只有200万人,一建按照40%的概率可能有50多万的人,虽然报考的人很多,但是通过情况却不是很理性,这才到时市场上供需不足。一建的市场一片明朗。因为需求在逐渐增加。
一级建造师考试考管理,因为管理是将来在从事工作中所必须的,管理考题理解起来也比较的抽象,许多管理的知识都是需要在后面实务上去体现的,所以在管理上就要多下功夫,多去理解记笔记,不单单是为了考过管理,更是为后面的实务打下基础。一定上心用心去学习理解记忆。
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