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老板,别问这么幼稚的问题。我想去中国民航都考不上。能去中国民航的基本没问题,可以说半只脚踏进了航空公司。 1.中国民用航空总局直属的一所普通高等学校,即科学与航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航空科学、航2.条110.26总建筑面积55万平方米(1654亩),其中,教学行政用房20.9学生宿舍一万平方米10.05各种体育场馆面积1万平方米7.321万平方米;多媒体教室103间,13380间;语音教室12间,586间;普通教室72间,4301间;固定资产总值近10亿元,其中教学仪器设备总值1.911亿元;建设国内一流的工程技术培训中心,实习飞机24架,各类飞机发动机40架;图书馆总收藏99万多册,电子图书76万册,国内外数据库29个;校园网络出口带宽1000兆,可同时上网近1万台计算机。3.学科专业 学科专业涉及工、管、理、文、法等5个学科门类,有通信与信息系统、航空宇航科学与技术、交通运输工程和工商管理学等4个省部级重点学科;有25个硕士学位点,另有3个高校教师在职攻读硕士学位专业和2个国际合作硕士项目(中法航空安全管理硕士、中澳航空工商管理硕士);有24个本科专业,其中飞行器动力工程、交通运输、通信工程和工商管理等4个本科专业为天津市重点建设专业。 4.」其中博士90人,硕士355人,博士、硕士教师占全日制教师总数的60%;高职称105人,副高职称307人,博士生导师6人;工程院院士1人(双聘),杰出青年基金获得者1人,天津特聘教授1人,民航特聘专家3人,民航中青年技术带头人4人,天津著名教师1人。5.学生数学技能培养,近年来,学生数学技能培养,社会毕业生4万余人,民航生产岗位和技术领域。民航七分之一的员工,三分之一的工程技术和管理人才来自,大量毕业生成为民航工程技术和管理的骨干,许多人成为行业精英,本科生963人,研究496人学习高质量和学生3人坚持教学工作,注重专业和课程建设,加强教育教学工作的全面建设和质量,促进挑选生课外学生竞赛和挑选男子篮球队连续两年进入生篮球联赛(CUBA)八强。毕业生深受民航和社会欢迎,就业率长期保持在95%以上。6.科学技术2项,科学与航空科现有中国民航交通专用设备、中国民航运输经济与管理科学、中国民航机场工程、中国民航机务维修工程等5个省级研究基地,信号与图像处理天津重点实验室11个校级研究所。近五年来,共承担了722个各类研究项目,其中项目27个,科研资金总额1195万元,出版专业教材70本,发表论文2141篇。7.国际航空局(FAA)、欧洲联合航空局(JAA)等待民航组织和机构;与波音、空客、罗公司等知名航空制造企业;与美联航等航空运输企业;与普渡、法国国立民航、墨尔本皇家理工等外国建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国国立民航和法国航空工业合作,培养了两个航空安全管理硕士,成为中欧航空合作项目的典范;与澳大利亚合作培养了航空工商管理硕士五期(AMBA)”;与法国4所航空签署了建立“中法航空工程师”的协议;与欧盟合作进行了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。另建有中英罗?罗培训中心、中新航空培训有限公司,设有美联航办事处,拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时,也先后为新加坡、韩国等十几个和港澳台地区培训了多批民航专业人才。
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