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家长认为男乘务员没有前途,因为自己的观念问题,应该改变看法。孩子做自己喜欢的事情,靠自己的努力挣钱,工作压力小,福利好。有人说男空乘未来不会发展,这绝对是对这个行业的无知。首先,当空乘(或安全员)可以干到三四十岁。如果有机会不想飞,可以做地勤或者教新员工,也可以去空乘学校当老师。
对于空乘的录取分数,同学们还需要关注艺考的录取分数。每年各公布的高考分数都很低,但实际的高校录取分数并没有那么低。很多学生会把高考成绩和实际的录取分数混为一谈。正常情况下,联考分数只是一个基数。理论上,最低的入学考试分数可以申请相应的。
空乘专业专科本科都有的,本科招生较少,单招和计划外招生较多。需要区分的是,单一招生也属于统一招生,毕业后是大专学历。计划外是非统招,毕业后一般是成人大专学历,也是承认的。并不是所有的空乘都是毕业后当空姐。空乘的就业方向是空乘和地勤。地面服务主要包括安检、值机和客服。经过历练,毕业生可以逐步晋升为首席空乘、首席空乘等。国内航空公司更青睐高职毕业生,他们更适合现代服务业的质量要求。
首先空乘都是定单式专业。所谓订单式专业,就是入学有就业保障协议,入学时学校会和你签订相关就业合同。如果找不到工作,可以起诉学校。但需要肯定的是,这份雇佣协议不是你能上飞机的保证,而是会安排工作的保证。如果学生上不了飞机,学校会在机场安排其他地面工作。其次,空乘毕业生的就业率取决于学生的个人综合条件能否被航空公司面试。学校的面试相对简单,但工作中的面试可能会很难。航空公司首先来学校选择空乘人员,只有学校不太多的时候,航空公司才能为社会招聘空乘人员。
空姐的工资包括三部分:基本工资、飞行时数和海外补贴。高薪主要在于飞行时数和海外补贴,以及各种福利补贴和奖金。国内航线的空乘人员工资低于国际航线,一般是普通空乘人员的工资水平。一个月的工资水平在5000左右,由基本工资加飞行时间工资加飞行津贴组成。如果你是飞行时间长的空乘,月收入会相对高一些,主要是因为飞行小时的工资,这要看空乘是否愿意吃苦。
只要利用好学习时间比别人都进步一点那你就会慢慢领先对手,对于今天所观看的男空乘有出息吗,空乘专业需要多少分,大专空乘有没有出路,学空乘有没有啥弊端呢,空乘人员的薪资待遇还是很有收获。长春正规空乘培训
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