德国慕尼黑汽车动力留学，德国留学测评（二）车辆专业慕尼**VS斯图加特*

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1.德国留学测评（二）车辆专业慕尼黑工业VS斯图加特

对于德国留学，相信大家都不太陌生TU9院校。 慕尼黑工业 亚琛工业 斯图加特 德累斯顿工业 柏林工业 卡尔斯鲁厄理工 达姆施塔特工业 汉诺威 不伦瑞克。今天主要测评其中三个学校的车辆专业1 慕尼黑工业专业1：Fahrzeug- und 授课语言：德语主要研究课程：轻型结构，纤维复合技术，电池技术，电动机驱动和电动汽车的高压板网络或驾驶员辅助系统。受限专业申请截止时间：7.15英语：只接受雅思最低6.5分的申请递交（但是这个专业可能会在2021/20取消，参考机械最新课程）慕尼黑本科机械专业设置：第一学期到第四学期进行基础的理工学习第五第六学期可选择方向专业2： 授课语言：德语申请截止：5.31截止（冬季）12.31截止（夏季）专业课程要求： 高等数学， 工程力学， 硬件方面， 材料科学， 热力学， 控制工程，在入学前有一个等级能力测试（满分100），高于70分，直接录取，低于50分，直接被拒，50-69参加笔试。你的动机信（最高分20），申请时相关模块的平均等级（最高可达到的分数20）和您的专业知识（最高分60） 2 斯图加特专业：车辆与发动机技术申请时间：7.15（冬季）1.15（夏季）受限专业本科车辆与发动技术课程:参照这个课程匹配高数学分：24个学分机电：24个学分电气6个学分测量技术-车辆技术6个学分选修车辆-发动机技术 12学分热力学12个学分慕工大自己也认为斯图加特是最直接的竞争者之一，汽车制造商对毕业生的需求非常大，所有实习非常重要，斯图加特在第三学期需要完成工业实习包括12个学分。再跟其他TU9关于这个专业做对比，亚琛工业提供“汽车工程与运输”硕士学位课程和目标因此更多地涉及来自田地的一般运输问题的报道道路车辆技术，轨道车辆技术和材料处理。此外，这包括硕士课程只有三个学期，导致理论学期的硕士学位与TUM的比较减少了一个学期到两个学期。TU 提供主要程序“汽车工程”，这是该项目的一部分课程比TUM的硕士课程汽车工程要窄得多。此结果来自规定的“强制性模块数学”和广泛的“实验室份额”（与TUM的实习相当），非常有21个学分重量很重。

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