北京交通*威海校区在职研究生，来自威海校区学生视角的【北交印象】

很多小伙伴在进入社会之后发现仍然需要不断的提升自己，中专的升大专、大专的升本科，面对越来越大的就业压力，到了本科发现自己的学历还是不够用。北京交通威海校区在职研究生，可以通过北京交通2020届毕业生就业质量报告，北京交通威海校区，来自威海校区学生视角的【北交印象】，请大家客观地评价和比较南京航空航天和北京交通（不考虑城市的好坏）??去了解，刚过去的一年在职考研人数高达377万，报录比更是达到3.5:1。面对如此之大的竞争，仅仅靠自己下班后努力是不够的，还需要更系统、高效的学习也许可以帮到你。

1.北京交通2021届毕业生就业质量报告

北京交通，教育部直属，由教育部、交通运输部、北京市、铁路集团有限公司共建，位列“世界一流学科建设高校”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”院校。学校作为交通的三个源头之一，历史悠久，现有东西两个校区和威海校区，以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，学科情况如下：一、2021届就业2021 届毕业生共有 7392 名，其中博士研究生 226 名，硕士研究生 3558 名，本科生 3608 名。分布在 13 个（校区），其中男女比例1.6：1，河北、北京生源各6.8%。1、就业去向本科生毕业去向落实率为 86.89%，硕士生毕业去向落实率为 93.76%，博士生毕业去向落实率为 94.25%。2、本科生两年对比：与上届相比：考研同学略减，二学位大增。境外留学明显减少。受疫情影响，未就业明显增加，就业率下降。3、未就业2021 届毕业生中共有 708 名学生未落实就业去向，其中本科毕业生 473 名，研究生 235 名。未就业本科生以深造为主：拟升学56.65%、拟留学3.8%、拟考公2.5%。未就业研究生以求职为主：二、本科生深造情况其中，女生深造率高于男生。1、国内升学2021 届本科生毕业生中，共计 1415 名同学选择国内深造。读研究生 1278 人，其中保送本校 450 人，占国内深造总数的31.80%；考取本校 300 人，占国内深造总数的 21.20%；保送外校 278 人，占国内深造总数的 19.65%；考取外校 250 人，占国内深造总数的 17.67%；攻读第二学士学位 137 人，占国内深造总数的 9.68%。2、境外留学本科毕业生出国（境）深造共有 610 名，占毕业人数的 16.91%。其中去英国的学生 209 人，占出国（境）深造人数的 34.26%；去美国的学生 178 人，占出国（境）深造人数的 29.18%；去澳大利亚的学生 66 人，占出国（境）深造人数的10.82%。与上届相比，去英国略增，美国、澳大利亚均明显减少。3、2016-2021 届本科毕业生深造情况三、工作情况注：根据本科毕业生签订就业协议和劳动合同的情况。1、签约地区流向①本科生就业地点：签约新一线城市人数：近五年本科毕业生就业地点：②研究生就业地点研究生签约新一线城市人数：近五年研究生就业地点：2、就业单位本科生就业单位：研究生就业单位：3、就业行业本科生就业行业：研究生就业行业：4、重点单位本科生重点单位：本科毕业生签约中国 500 强企业流向：本科生签约中国 500 强企业人数总计 332 人，占签约比例 33.33%，较去年上升 0.45%。研究生重点单位：研究生签约中国 500 强单位：研究生签约中国 500 强企业人数总计 1546 人，占签约比例 48.01%，较去年上升 2.77 %。其中，企业在前 100 名的签约人数为 1249 人，占签约比例 38.79%。签约学校毕业生人数较多的轨道交通类企业大多未列入中国 500 强企业。就业人数前 20 名用人单位（本科+研究生）：重点地区、重大工程、重大项目、重要领域就业特色：5、求职2021 届本科生求职过程中平均投递简历 22.28 份，平均收到面试邀请 6.68 次，平均收到录取通知 2.46 个。研究生求职过程中平均投递简历 38.46 份，平均收到面试邀请 13.08 次，平均收到录取通知 3.87 个。本科生求职成功各类渠道中，校园渠道是比例最高的渠道，占比 46.64%，其次是社会渠道（19.61%）和用人单位自设渠道（18.63%）。研究生求职成功各类渠道中，校园渠道是比例最高的渠道，占比 52.26%。

2.北京交通威海校区

威海校区下设党委办公室、校区办公室、教务管理办公室、学务管理办公室、人事管理办公室、财务管理办公室、基础教学部、培训、信息中心、图书馆、总务管理办公室、实验中心、国际学生教育中心13个部门。截至2021年6月底，威海校区在职管理人员120人。“饮水思源，爱国荣校”。如今，威海校区秉承“知行”校训，肩负新的使命，正以更加开拓进取的精神服务于威海的国际化“精致城市”发展，服务于学校的“特色鲜明世界一流”建设目标。

3.来自威海校区学生视角的【北交印象】

咳咳，说一说我的——北京交通（威海校区） 一，简单介绍一下先有人说威海校区不行啥的，毕竟才成立没几年的校区么。哎，我想说的是，不存在的。第一北京交通威海校区是北京交通的重要组成部分,是211工程院校。Besides教授北交大课程的老师大部分都来自主校区，并且还有山大的老师过来给你讲课，比如线性代数，升级了看见没，985的师资啊。What‘s more我们学校全部是中外合作办学：和美国罗切斯特理工（该校的桑德斯商一直位居全美商的%）和英国兰卡斯特（在英国中排名，在世界中位列前1%）合作。外教授课是日常，光是大一，一周就有四节课是由外教上课，还不算之后好多门的专业课嘞。经常说英语，你口语就比别的学校的学生6。四六级啥的不担心（不是吹啊）。最后环境啥的，更不用说了哈。空气要多新鲜又多新鲜，特产海风。（欢迎感兴趣的盆友百度威海南海新区）二，招生还有深造情况 北京交通威海校区与美国罗切斯特理工合作专业：信息管理与信息系统北京交通威海校区与英国兰卡斯特合作专业：通信工程，计算机科学与技术，环境工程，数字媒体艺术，工商管理，会计学专业排名：其中通信和计科专业都是北交大的王牌专业呀（A-学科）管理信息系统专业（MIS）是罗切斯特理工桑德斯商传统的优势专业，2021年在全美排名第6。根据2021《泰晤士报》英国排名，兰卡斯特的会计与金融排名前7，通信及传媒研究排名，地理环境科学排名前6。兰卡斯特拥有全英国最优秀之一的环境科学系以及享誉国际的兰卡斯特管理(Lancaster School，简称LUMS)。LUMS是英国排名的商，也是全球知名的商之一，具备三重认证（EQUIS, AACSB和AMBA）。目前我们校区有一届毕业生（信管）：这些学长学姐有保送国内读研的，还有去QS世界TOP50深造的。如图所示：除此之外，在北京交通威海校区上学，就读期间学生户籍和学籍可落在主校区。在符合中外两校学位授予要求的前提下，可以拿两校的学士学位，并获得北京交通的毕业证书。爽不爽，Hhhh……然后各省的录取分数大家都去网上自己查吧。三，学校设施物理实验室设施好的很。看图学校食堂三楼有天猫超市，如果你在这买不到想要的，出校门步行10分钟左右有大润发超市，生活用品你想用的基本都能买到。学校食堂现在是两层。有很多窗口，口味基本能满足五湖四海的朋友。有卖清真的，卖快餐的，卖韩餐的……反正种类挺多了。然后学校现在有羽毛球馆，健身房，舞蹈室。还有就是现在体育馆已经在建了，确实在施工，不是打柱子了啊，未来可期。图书馆啥的，反正我去的时候没有找不到座位坐的时候。教学楼的教室也可以用来自习。反正你想学习，还愁找不着地儿么。下面就是宿舍，宿舍！！！神仙宿舍真的，只有你自己来体会。夏天有空调，冬天有暖气。上床下桌，四个人一间，有独卫，有阳台晾衣服，直接上图。动心没？？四，我们威海校区的人啊老师尽职尽责，学长学姐为初到的学弟学妹热心提供帮助，学生超级努力（学习氛围好，不攀比），食堂，宿舍和收发室的叔叔阿姨们都超级暖心。五，学生组织和活动学校有各种组织：比如学生会（现在由文艺部，体育部，生活部，学习部，外联部，办公室和新媒体中心组成），青年志愿者协会，科学技术协会，社团联合会，招生宣传志愿者协会，知行-特色理论学习研究会，校区艺术团等。学校还会组织很多有趣的活动：比如中秋之夜，一二·九定向越野，寝室美化大赛等学校的社团也是多种多样：如器乐社，动漫社，中外交流协会，源代码，武术社等学校的活动和组织社团可以满足学生的各种需求。学科竞赛一般是自愿报名，所以学校都有。然后呢，晒一下我们滴校园最后的最后，说一下，对我们这个校区不满意的评价有很多。但是新校区刚建不可能面面俱到，让所有人满意。学校也在不断向更棒的方向发展，作为bjtu的一名学生，我来到这所学校不后悔。环境因素是次要的吧，只要你努力，相信什么都不能阻止你前行。北京交通威海校区欢迎你的到来呦(＾Ｕ＾)ノ~ＹＯ

4.请大家客观地评价和比较南京航空航天和北京交通（不考虑城市的好坏）

1、师资队伍南京航空航天：截至2021年1月，学校有教职工3131人，其中专任教师1845人。专任教师中，高级职称1260人，博士生导师516人，院士及双聘院士11人，杰出青年基金获得者8人；教学名师4人，级、省部级有突出贡献的中青年专家26人，入选和省部级各类人才计划600余人次，享受国务院特殊津贴专家147人，级优秀教学团队5个，工业和信息化部研究型教学创新团队3个。北京交通：据2021年4月学校官网显示，全校在职教职工3007人，其中专任教师1917人（具有副高级及以上专业技术职称的1378人，具有硕士及以上学历的1832人）。学校有中国科院士4人，中国工程院院士9人，中国工程院外籍院士1人，级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员6人；“万人计划”专家13人，百千万人才工程级人选9人，杰出青年基金获得者13人、优秀青年基金获得者19人，何梁何利基金科学与技术进步奖获奖者2人，中宣部“四个一批”人才2人、“宣传思想文化青年英才”1人，享受特殊津贴专家152人。2、院系现状南京航空航天：截至2021年1月，学校设有16个，有本科专业58个。北京交通：据2021年4月学校官网显示，学校设有电子信息工程、计算机与信息技术、经济管理、交通运输、土木建筑工程、机械与电子控制工程、电气工程、理、语言与传播；软件、马克思主义、建筑与艺术、法、保密、威海国际等15个，并设有研究生院以及远程与继续教育，学校开设有62个本科专业。扩展资料：南京航空航天学科建设：截至2021年1月，学校有硕士一级学科授权点33个，博士一级学科授权点17个，博士后科研流动站16个；有一级学科重点学科2个，二级学科重点学科9个，重点（培育）学科2个，国防特色学科10个，8个江苏高校优势学科，3个江苏省重点序列学科，8个江苏省重点学科。参考资料来源：百度百科-南京航空航天参考资料来源：百度百科-北京交通

了解了北京交通2020届毕业生就业质量报告，北京交通威海校区，来自威海校区学生视角的【北交印象】，请大家客观地评价和比较南京航空航天和北京交通（不考虑城市的好坏）??的小伙伴们，想通过在职读研来为自己增加竞争力的，抓紧时间高效、系统的加入学习中吧。