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工程造价是属于土木建筑方面的，因为每个工程都会需要造价预算，就这个行业而言是必不可少的，所以对于造价这个行业来说也是十分可观。中国的建筑特别多，像土建、市政等等都是需要用到造价的。再加上现在造价方面的考试十分严格，导致通过率也十分低，所以对于造价方面的人来说收入也是很可观的，市场需求量也大。
土建造价工程师主要的工作内容是进行造价预算、工程结算、成本监控、工程变更以及签证等进行审核等工作，涉及到土方基础结构、幕墙园林绿化、道路等工程。从结构到装修，土建的工作内容可以说是千变万化，此外如果涉及到各种新材料和新工艺的生产，还需要到市场上去询价。
安装因为涉及的专业面比较广，因此对造价人员的知识面要求比较高，所以报考的人数相对较少。我国目前安装造价工程师的执业人员并不能满足市场的需求，近几年来的行情也日益紧张。同时随着城市建设日益完善，对于排水、照明、消防等方面的需求也日益增多，由此可以预想到今后安装工程造价师的热度会有上涨的趋势。
台州造价师培训费收费标准多少钱交通造价工程师专业对于我国目前来说还是非常稀少的，而且市场的需求也尚不明朗。交通运输工程侧重于公路隧道的造价，因而专业性很强。从以往考试的情况可以看出，案例题基本上只需要套定额就能解答，但计量涉及的范围非常广，需要考生了解清单计量规则的方方面面。虽然报考交通造价工程师专业的人数很少，但考试的难度并没有因此而减小。
本次政策取消的是造价咨询企业资质而并非造价资格证书，目的是为了进一步激发市场活力和强化市场竞争。其实这件事早在几年前就已经发文拉开了改革的序幕，所以对于淡化企业资质和强化个人资质是必然发展的趋势。简单来说就是，降低了造价资质企业准入门槛并加大市场化竞争，主要是为了防止市场“一家独大”的垄断现象出现，进而给工程造价咨询企业和造价工程师更多的机会。
前不久住建部有在优化资质审批中明确提到“不得要求企业提供人员身份证明和社保证明、企业资质证书、注册执业人员资格证书等证明材料，切实减轻企业负担”。但是这种情况下就真的不查社保了吗？其实不是的，相反社保可能会比之前核查的更严格。而且无论是一人多证多单位注册，还是一人一证多单位注册，都会很容易被查到。
取消资质其实就是降低行业准入门槛，让市场竞争更充分，企业有人才、有能力就能承接更多业务。因此对一些企业来说，以前主要拼资质，今后更多要看实力、凭业绩才能立于不败之地。同时文件也提出，今后会运用工程造价咨询管理系统实行动态监管，实施失信惩戒，企业信用与执业人员个人信用挂钩。因此今后企业需要更加注重品牌和信用管理，以及提升软实力。
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