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交通造价工程师专业对于我国目前来说还是非常稀少的,而且场的需求也尚不明朗。交通运输工程侧重于公路隧道的造价,因而专业性很强。从以往考试的情况可以看出,案例题基本上只需要套定额就能解答,但计量涉及的范围非常广,需要考生了解清单计量规则的方方面面。虽然报考交通造价工程师专业的人数很少,但考试的难度并没有因此而减小。
造价工程师的热度之所以不减反升是因为对该类人才的重视。造价工程师被纳入目录且属于准入类,是经认可且管理规范化。当专业技术人员取得一造和二造工程师的,就可认定其具备工程师助理工程师职称,并可作为申报高一级职称的条件。证书与职称挂钩是每个人升职的必备证书。
由于建筑场不断的扩大,所以造价工程师的需求量也不断的增加,目前的场仍然处于供不应求的状态。还有一个原因是人才质量的问题,因为从事造价行业需要的是经验,而成为一名经验丰富的造价工程师则需要3至5年的时间。毕竟有着多年工作经验及大型商业项目操作经验的造价工程师是企业更希望得到的人才。
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