返学费网 > 培训机构 > 深圳交互时代ui设计交流

4008508622

全国统一学习专线 8:30-21:00

       目前车载屏幕UI设计几乎无一例外都很丑,为什么要弄成这样呢?

汽车是价格昂贵的商品,人们愿意在上面花费数十万元,与消费电子相比它们是庞然大物,而且汽车的能源能支持数天的使用。然而它却是生活中最不智能的产品之一。多年来厂商们一直在软硬件方面费尽心思,希望让汽车跟得上互联网潮流,甚至有超过1亿行代码的车载信息系统。

结果呢,系统依然运行缓慢,bug成堆,界面丑陋;硬件方面落后于时代,装个触摸屏也基本是体验很差的低分屏,更谈不上UI设计。

过去几年生产的汽车基本都带有触摸屏幕,这确实是个进步,然而厂商们并没有抓住机会设计基于触摸屏的全新UI设计和交互体验,而是把原本的物理按键通通变成了触摸的虚拟按键,塞到触摸屏里,简直就是为了触摸而触摸。这种转变也增加了驾驶的危险系数,因为原本未必要看就能进行的一些设置(如更换电台),现在都需要看着屏幕才能做了。

另一大交互方式语音识别也不尽如人意,在谷歌苹果的语音技术突飞猛进之际,汽车上的语音交互一直很烂。苹果和谷歌也都认识到了这一点,谷歌组建了开放汽车联盟,意图让汽车装上Android系统,而苹果则有iOS in the Car。未来在交互体验方面应该会有长足的进步。

实际上,一位叫Matthaeus Krenn的设计师已经对汽车屏幕的交互设计看不下去了,于是在平板上设计了一个盲控触摸交互系统。

各种设置都可以通过触摸手势完成,而且用户不需要看屏幕。这种设计未必完美,用户需要逐渐学习并熟悉各种手势才能达到盲控,但它对汽车厂商却是一个很好的启发:招聘个专业的UI设计师吧,你们需要更好的UI

由此可以看出,UI设计不仅在移动互联网受欢迎,将来在各行各业都很需要,会渗入到人们的衣、食、住、行各个方面,金融、教育、医疗、家居等都已离不开UI,未来的UI设计师的缺口只会越来越大。

深圳交互科技实训基地也是因为意识到这点,所以才会有针对性的推出UI设计培训相关课程,目的也是通过利用自己的专业UI设计经验,培养出更多更符合UI设计行业需要的优秀UI设计师。

温馨提示:为不影响您的学业,来校区前请先电话咨询,方便我校安排相关的专业老师为您解答
  • 热门课程
姓名不能为空
手机号格式错误