*的通信技术

 高速铁路通信网应为列车控制、综合调度、信息系统等提供安全、稳定、可靠、灵活的通信手段，应满足高速铁路语音、数据和图像等综合业务的发展需要。列车运行速度的提高，对通信提出了更高要求。国外高速铁路中，通信系统的特点有：

 （1）通信应具有高可靠性以保证列车的高速安全运行。自有高速铁路以来，人们关心的首要问题就是安全。讫今为止，世界上高速铁路的安全记录为世人所称道，其主要原因之一就是有先进的通信信号系统，而通信系统本身的可靠性必须达到很高的水平。因此，人们总是不遗余力，采取各种方法和措施来提高通信系统的可靠性。

（2）通信应保证运营管理的高效率。建设高速铁路的目的就是要提高运输效率。通信系统保证行车调度指挥、运营管理以及旅客服务系统能够高效率地工作。通信系统本身也要求有很高的效率。因此，各国在高速铁路中都采用了各种先进通信技术，增大通信容量等，以保证信息传输、存储、处理能高效率地进行。

（3）通信与信号系统紧密结合，形成一个整体。在列车低速运行的情况下，通信系统与信号系统基本上各自独的。但在列车高速运行的情况下，通信系统与信号系统应能形成一个高级自动化的通信、指挥、控制和信息系统。

（4）通信与计算机与计算机相结合，形成一个现代化的运营、管理、服务系统。计算机的广泛应用和通信系统将其连结成网，为各种服务提供了先进的设备条件。旅客售票系统就是一个典型的例子。这种通信与计算机的结合，也是上述系统实现的基础。

（5）通信应完成多种信息的传输和提供多种通信服务。除了电话这种语声信息的传输外，在高速铁路通信中还有大量的非话业务，即数据、图像、监控信号的传输与处理，并且数据及图像业务将成为主要业务。随着近年来通信技术的飞速发展，综合业务数字通信网（ISDN）也已成为现实。

多种通信方式结合形成统一的铁路通信网。除了站间和地区的有线电话和数据通信网外，与运行中的列车实现通信联系是离不开无线通信的。目前，通信新技术的发展层出不穷，例如移动通信、卫星通信、微波中继通信、室内无线通信等将与光纤通信、程控交换等相结合，形成一个多种方式和手段的通信网。它将大大提高通信的可靠性和有效性，满足高速铁路提出的各种需求，充分发挥通信保证行车安全和提高运输效率的作用。下面简要介绍日本新干线高速铁路通信系统的概况，以便对高速铁路通信系统的组成和特点有一个初步的、完整的了解。